Audi A3 Sportback E-tron (2016) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Hybridní Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Audi
Model: Audi A3 Sportback
Plug-in hybridní verze prémiového kompaktního hatchbacku od Audi prošla v roce 2016 faceliftem. Připojila se ke zbytku přepracované řady A3.
Audi začalo vyrábět elektrifikované modely několik let a A3 byla pro začátek považována za nejlepší variantu kvůli vysoké poptávce na trhu a lehké karoserii. Vůz navíc nepotřeboval příliš mnoho baterií k přepravě cestujících po městě, protože měl také spalovací motor.
Aby se A3 e-tron odlišil od zbytku stáje, měl velkou stříbrnou mřížku chladiče s jedním rámem. Přerušovala ji pouze lišta potřebná pro SPZ. Nový pár Matrix LED světlometů byl nabízen jako volitelná výbava, zatímco standard byl standardně vybaven jednotkami Xenon plus. Za znakem Audi na masce chladiče byl nabíjecí port
Uvnitř se Audi A3 sportback e-tron vyznačovalo stejným prémiovým interiérem jako ostatní verze. Vyznačoval se standardní automatickou převodovkou a informačním a zábavním systémem, který podporoval mapy Google. Sdružený přístroj obsahoval různé ovladače pro režimy nabíjení nebo jízdy.
Pod kapotou se nacházel 1,4litrový přeplňovaný benzinový motor s přímým vstřikováním nebo zkráceně TSI. Pomáhal mu elektromotor o výkonu 75 kWh. Celkem oba motory nabízely 204 koní. Při nabíjení ze 120 V zástrčky trvala doba nabíjení přibližně 8 hodin, ale nabíjení ze zásuvky 240 V by tuto dobu zkrátilo na pouhé dvě hodiny.
Jednotlivé motorizace auta Audi A3 Sportback E-tron (2016)
| Hybridní - MOTOR – 1.4 TFSI 6AT (204 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1395 cm3 |
| Výkon motoru |
110.3 KW @ 5000-6000 RPM 150 HP @ 5000-6000 RPM 148 BHP @ 5000-6000 RPM |
| Točivý moment |
184 lb-ft @ 1500-3500 RPM 250 Nm @ 1500-3500 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Hybridní |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 138 mph (222 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6stupňová automatická (S tronic) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 169,8 palce (4313 mm) |
| Šířka | 70,3 palce (1786 mm) |
| Výška | 56,1 palce (1425 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,7/59,7 palce (1 542/1 516 mm) |
| Rozvor | 103,5 palce (2629 mm) |
| Objem nákladu | 9,9 cuFT (280 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3560 liber (1615 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4519 liber (2050 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 138,4 mpg USA (1,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 38 g/km |
| Poznámky | |
| Oznámení |
Plug-in hybridní systém Výkon elektromotoru: 75 kW () Točivý moment elektromotoru: 330 Nm () Celkový výkon systému: 150 kW (204 HP) Celkový točivý moment systému: 350 Nm () |
Často kladené otázky k Audi A3 Sportback E-tron (2016)
❓ Na jaké palivo jezdí Audi A3 Sportback E-tron (2016)?
Automobil Audi A3 Sportback E-tron (2016) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Audi A3 Sportback E-tron (2016)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Audi A3 Sportback E-tron (2016), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Audi A3 Sportback E-tron (2016)?
Třída automobilu Audi A3 Sportback E-tron (2016) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Audi A3 Sportback E-tron (2016)
Další žhavé informace o Audi A3 Sportback E-tron (2016) na internetu
AUDI E-TRON 55 QUATTRO – VĚROZVĚST
18. 1. 2019 ... Audi e-tron nevypadá jako mimozemšťan. Snaží se ukázat, že elektromobil alespoň v určitých segmentech může být skutečně fungujícím vozidlem ...
TEST Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line – Útok na 500 kilometrů
28. 4. 2023 ... Pořádek možná není vhodný termín, původní e-tron a e-tron Sportback totiž automobilka přiřadila k modelu Q8, což je přísně řečeno jiné auto.
Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta
2. 8. 2019 ... Standardem jsou 16 ... Audi A3 Sportback e-tron – A výhody? Audi A4 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...