Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw 3/15 Ps
Když se BMW rozhodlo vstoupit do automobilového průmyslu, koupilo v roce 1928 problémovou automobilku v Eisenachu, kde se licenčně vyráběl britský vůz Austin 7. O rok později představilo nový model BMW 3/15.
Automobilka Eisenach prodala na trh licencovaný Austin 7 pod názvem Dixi. Jednalo se spíše o smontovaný vůz z náhradních dílů dovezených z Velké Británie. V roce 1927 byl vůz upraven pro evropské silnice s levostranným řízením. Takto auto našlo BMW, když továrnu koupilo a pojmenovalo ho BMW Dixi.
V roce 1929 BMW na vůz nainstalovalo tlumiče Bosch a pojmenovalo jej 3/15, kde 3 byla kategorie zdanění a skutečný výkon. Auto bylo k dispozici jako kupé, roadster a tourer. Některá vozidla byla také prodána jako podvozky externím výrobcům karoserií.
Jedním z největších problémů vozu bylo, že se vše měřilo v imperiálních jednotkách a většina dílen měla pouze metrické nástroje. BMW se to rozhodlo změnit a v roce 1929, kdy začalo vyrábět díly, začalo měnit spojovací prvky na metrické. První 3/15 byl také pojmenován jako DA1, což znamenalo německou verzi 1. Další vývoj následoval na modelech DA2, DA3 a DA4.
Pod vedením BMW dostal vůz čtyřkolové brzdy, na rozdíl od Dixi, který měl pouze zadní brzdová kola. Motor byl upraven tak, aby zvýšil jeho maximální výkon na 18 koní. Existovalo také sportovní auto jménem Wartburg, ale jeho výroba byla ukončena, když v roce 1931 začala Velká hospodářská krize. BMW ukončilo 3/15 v roce 1932, kdy vypršela licence s Austinem.
Benzín - MOTOR – 0,75 3MT (15 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 750 cm3 |
Výkon motoru |
11 KW @ - RPM 15 HP @ - RPM 15 BHP @ - RPM |
Točivý moment |
22 lb-ft @ - RPM 30 Nm @ - RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 47 mph (76 km/h) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 3-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Bicí |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 27 x 4 |
ROZMĚRY | |
Délka | 110,2 palce (2799 mm) |
Šířka | 46,1 palce (1171 mm) |
Přední/zadní náprava | 39,3/40,5 palce (998/1 029 mm) |
Rozvor | 75 palců (1905 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 970 liber (440 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 1543 liber (700 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 39,2 mpg USA (6 l/100 km) |
Automobil Bmw 3/15 PS (1929) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bmw 3/15 PS (1929), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Bmw 3/15 PS (1929) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
25. 7. 2020 ... ... BMW 3/15 PS Dixi Ihle roadster. Skeptici nepopírají, že karoserie Ihle vznikly i na podvozcích BMW z roku 1929. ... auto do hospodářské krize ...
6. 1. 2024 ... Své vůbec první auto značka BMW vyrobila mnohem později než řada jiných, dnes známých automobilek. Stalo se tak v roce 1929 a od té doby ...
22. 3. 2019 ... ... BMW 3/15 (typ DA1). První „bavoráky“ měly vodou chlazený patnáctikoňový motor o obsahu 750 kubických centimetrů, spotřebu kolem šesti litrů ...
Aero 10 HP, řidič Bohumil Turek a spolujezdec Antonín Nahodil, hvězdicová jízda v říjnu 1929. public domain. Aero 10 HP jako malá dodávka. public domain. Aero ...
10. 9. 2022 ... V sezóně 1929 Enka dostala upravenou ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním...
31. 5. 2019 ... První prototyp Aera 10 HP červené barvy vyjel z výrobní haly na tovární dvůr začátkem května 1929. Jeho intenzivní zkoušky mohly začít. V ...
28. 10. 2023 ... ... auto. Na to přineslo vydání časopisu Auto v prosinci roku 1929 jasnou odpověď. Jak byl konstruován cyclecar Vaja s motorem JAP. Jak byl ...
Prague Car Festival byl zpočátku zaměřen zejména na upravené vozy. I po letech tak ... BMW Isetta 300 je jedním z řady vozů, o něž se budou v neděli ucházet ...