Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Bmw
Model: Bmw 502 Coupe

BMW představilo na ženevském autosalonu v roce 1954 verzi kupé 502 s cílem vytvořit sportovnější variantu předchozího modelu 501. Navzdory sdílení podvozku a karoserie s 501 byl tento nový model kupé zpočátku vybaven inovativním motorem 2,6 l V8 ( postavený z lehkých komponentů), který dodával 100 hp. Motor byl spojen se 4stupňovou manuální převodovkou. Později byla jako volitelná výbava představena 3,2litrová varianta této jednotky V8, která stanovila nový výstupní standard 120 mph. Motor 502 byl první poválečnou pohonnou jednotkou V8.
Podvozek vozu byl robustnější a nabízel lepší hodnocení z hlediska čelního/bočního nárazu, přičemž palivová nádrž byla umístěna tak, aby minimalizovala nebezpečí výbuchu v případě nehody. Dalšími rozdíly oproti modelu 501 byly vnější chromované lišty a design interiéru, stejně jako zřejmý tvar 2-dveřového kupé, standardní prvky, jako jsou samostatná přední sedadla a mlhová světla.
BMW 502 zaznamenalo nízké prodeje kvůli zvýšené ceně, která byla zhruba čtyřnásobkem průměrné mzdy v Německu. Oba 501 a 502 dostaly přezdívku „barokní anděl“ kvůli jejich splývavému designu.
Modely kupé a kabriolet navrhl Baur, uznávaný stavitel autobusů, který již znal standardy BMW, když se od roku 1930 zabýval BMW kabriolety.
Oba modely 501 a 502 byly ukončeny v roce 1958 a byly přejmenovány na BMW 2.6, respektive BMW 2.6 Luxus.

Jednotlivé motorizace auta Bmw 502 Coupe (1954)