Palivo: Hybridní Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible Infotainment: Apple CarPlay
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw I8 Roadster
BMW odhalilo i8 Roadster na mezinárodním autosalonu v Los Angeles koncem roku 2017, přičemž prodej začal v roce 2018 a nabídl úsporný roadster pro každodenní řidiče. i8 bylo radikálně vyhlížející BMW. Bylo to první BMW s motorem uprostřed od mohutné M1 z konce 70. let. Jeho plug-in hybridní pohon pomohl vozu dosáhnout působivé spotřeby paliva a slušné autonomie pouze na elektrický pohon. Roadster přišel se stejnou platformou, ale vylepšenou pro větší potěšení z jízdy.
Vpředu nebyl mezi i8 a i8 Roadster žádný rozdíl. Obě karosářské verze sdílely stejnou přední masku s úzkou a širokou mřížkou BMW-ledvin. LED světla pro denní svícení zdůrazňovala jeho světlomety a na spodním nárazníku měl vůz mřížku pro chlazení motoru lemovanou bočními lopatkami pro chlazení brzd. Velký rozdíl byl zaznamenán na bocích, kde Roadster představoval stejná „ramena“ nad motorovým prostorem, ale bez velkého zadního okna mezi nimi. Látková střecha byla elektricky ovládaná a stáhla se za 15 sekund za sedadly vozu při rychlostech až 35 mph (50 km/h).
BMW dokázalo zachovat pro vstup do vozu stejné dveře jako u verze kupé, se závěsy namontovanými na sloupcích čelního skla. Interiér byl podobný verzi kupé, ale nabízel pouze dvě sedadla místo čtyř. Místo zadní lavice (která byla pro normálně velkého teenagera příliš malá) automobilka nainstalovala 100 l (3,5 cu-ft) odkládací přihrádku.
Spolu s aktualizovanou verzí z roku 2017 BMW zvětšilo velikost baterie, takže Roadster mohl ujet až 33 mil (53 km) pouze na elektřinu. Pod motorovým prostorem to byl stejný tříválcový přeplňovaný motor, který sám poskytoval 231 koní. Spolu s elektromotorem nabízel i8 Roadster celkový výkon 374 koní.
Hybridní - MOTOR – 1,5L 6AT (374 HP) | |
Počet válců | L3 |
Objem válců | 1499 cm3 |
Výkon motoru |
169.9 KW @ 5800 RPM 231 HP @ 5800 RPM 228 BHP @ 5800 RPM |
Točivý moment |
236 lb-ft @ 3700 RPM 320 Nm @ 3700 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Hybridní |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 195/50 R20 || 215/45 R20 |
ROZMĚRY | |
Délka | 184,6 palce (4689 mm) |
Šířka | 76,5 palce (1943 mm) |
Výška | 50,8 palce (1290 mm) |
Přední/zadní náprava | 64,7/67,8 palce (1 643/1 722 mm) |
Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
Světlá výška | 4,6 palce (117 mm) |
Objem nákladu | 3,1 cuFT (88 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,28 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3682 lbs (1670 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4497 liber (2040 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 112 mpg USA (2,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 4,6 g/km |
Poznámky | |
Oznámení |
Hybridní systém Spalovací motor pohání zadní kola, elektromotor pohání přední kola Výkon elektromotoru: 105 kW (143 HP) Točivý moment elektromotoru: 250 Nm (184 lb-ft) Celkový výkon systému: 275 kW (374 HP) Dojezd na elektrický pohon: 53 km (33 mil) Celkový dojezd: 440 km (273 mil) nebo 600 km (373 mil) s volitelnou palivovou nádrží Maximální rychlost plně elektrický režim: 120 km/h (74 mph) |
Automobil Bmw I8 Roadster (I15) (2018) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bmw I8 Roadster (I15) (2018), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Bmw I8 Roadster (I15) (2018) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Modelový rok těchto automobilů Bmw I8 Roadster (I15) (2018) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, v kvalitě typické pro značku Bmw.