Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bugatti
Model: Bugatti Veyron
Bylo to první sériové vozidlo s výkonem přes 1000 k na trhu a jeho cenovka byla přes střechu. Bylo to však nejrychlejší auto na planetě a vytvořilo měřítko pro většinu hyperaut: Bugatti Veyron 2005. byla a stále je bestie na cestách.
Poté, co Audi (Volkswagen Group) koupilo značku Bugatti, bylo jejím cílem vyrobit nejúžasnější superauto na trhu. A tak se také stalo, když se objevil Veyron. Jeho masivní karoserie, obrovský výkon a podivné quad-turbo na motoru W16 byly zázrakem techniky. Krátká přední část a integrovaný vzhled skleníku a motorového prostoru byly skutečnými zvláštnostmi každého vozidla.
V interiéru byly použity ty nejlepší materiály a povrchové úpravy na trhu. Jediným soupeřem v této kapitole byl Rolls-Royce. Sedadla byla pohodlná a nosná, s nastavitelnými podpěrami po stranách. Na velké středové konzole pokryté hliníkem jsou dva větrací otvory, jeden ovladač a několik tlačítek pro HVAC a jeden ovladač plus několik tlačítek pro audio systém. Není tam žádný luxusní TFT nebo dotykový displej. Sdružený přístroj měl pouze číselníky.
Ale hlavním rysem vozu byl motor o výkonu 1001 k, který byl spojen se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou vyvinutou speciálně výrobcem převodovek F1 Ricardem ve Velké Británii.
Benzín - MOTOR – 8.0L W16 7AT (1001 HP) | |
Počet válců | W16 |
Objem válců | 7993 cm3 |
Výkon motoru |
736 KW @ 6000 RPM 1001 HP @ 6000 RPM 987 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
922 lb-ft @ 2200 RPM 1250 Nm @ 2200 RPM |
Palivový systém | Elektronické vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 253 mph (407 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 7-stupňová automatická sekvenční |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 265-680 R 500 A 99Y // 365-710 ZR 540 A 108Y |
ROZMĚRY | |
Délka | 175,7 palce (4463 mm) |
Šířka | 78,7 palce (1999 mm) |
Výška | 47,4 palce (1204 mm) |
Přední/zadní náprava | 67,8/64,3 palce (1 722/1 633 mm) |
Rozvor | 106,7 palce (2710 mm) |
Světlá výška | 3,9 palce (99 mm) |
Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4162 liber (1888 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4850 liber (2200 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 5,8 mpg USA (40,6 l/100 km) |
Dálnice | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 9,7 mpg USA (24,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 574 g/km |
Automobil Bugatti Veyron (2005) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bugatti Veyron (2005), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Bugatti Veyron (2005) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Autodoprava je klíčovým prvkem dopravy, který umožňuje přepravovat zboží a osoby mezi stanovištěmi. Existuje mnoho různých typů autodopravy, včetně nákladních vozidel, autobu...
Bugatti Chiron je jedním z nejúžasnějších automobilů, který kdy byl vyroben. Je to nástupce modelu Bugatti Veyron, který byl několik let nejrychlejším sériově vyráběným vozem...
Bugatti Automobiles S.A.S. je francouzský výrobce automobilů. Jaký byl její osud a na čem vystavěla svůj odkaz? Vzestup a zánik Bugatti Značka Bugatti byla založena v roce 19...
13. 6. 2020 ... Aby se ze skici stalo opravdové auto, trvá roky. Původně bylo ve hře 18 válců a jakási revoluce ve strojírenském průmyslu. Piëch mohutný motor ...
17. 12. 2010 ... Čtyři turba, šestnáct válců, 1 000 koní a jeden malý problém. Nejvýkonnější a nejrychlejší sériově vyráběné auto má zadní okno tak ...
25. 7. 2011 ... Může za to spotřeba veyronu. Bugatti Veyron nepřestává udivovat propracovaností své techniky. Auto, kterého se nedávno prodal poslední kus ...
6. 9. 2020 ... ... Bugatti Veyron. 39 fotografií ... září 2005. Ve své době byl označován za ... auto dneška. Bugatti se rozhodne, zda ho ...