Chevrolet Cobalt Coupe (2004) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Chevrolet
Model: Chevrolet Cobalt Coupe
S rostoucí poptávkou v segmentu kompaktních kupé představil Chevrolet dvoudveřovou verzi pro Cobalt, která bude konkurovat Civic Coupe Honda a Celica od Toyoty. General Motors se dlouze podíval na svou evropskou pobočku Opel/Vauxhall a všiml si platformy Delta. tam. Používali ho pro Astru a na její domácí půdě i pro čtyřkupé Ion. Značka motýlka ale potřebovala pořádné dvoudveřové vozidlo, a tak vyrobila Cobalt Coupe.
Bylo to kupé s dlouhými liniemi, kompaktními rozměry a klenutou linií střechy. Světlomety ve tvaru slz lemovaly vpředu jednolamelovou mřížku chladiče. V závislosti na úrovni výbavy GM nainstalovalo do nárazníku dvojici mlhových světel. Jeho skloněné čelní sklo a skloněné zadní okno umocnily dynamický vzhled vozu. Pro dokreslení sportovní image designéři namontovali dozadu kulatá zadní světla a nabídli možnost křídla na kufru.
Uvnitř automobilka nainstalovala vpředu skořepinová sedadla s bočními výztuhami. Nebyla to však sedadla, kterým by někdo věřil během zatáčení ve vysoké rychlosti. Byly spíše typu dojíždějících aut. Vpředu měl Cobalt jednoduchý, téměř nevýrazný design palubní desky. Kvalita materiálu nebyla vůbec špičková, ale funkční. Chevrolet umístil velké číselníky rychloměru a otáčkoměru a palivoměr na horní část přístrojové desky.
GM nabízelo pod kapotou Cobaltu na výběr dva motory, oba dostupné s pětistupňovým manuálem nebo čtyřstupňovým automatem. Později Chevrolet představil verzi Super Sport (SS).
Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Cobalt Coupe (2004)
| Benzín - MOTOR – 2,2 l 4AT (145 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2189 cm3 |
| Výkon motoru |
108.1 KW @ 5600 RPM 147 HP @ 5600 RPM 145 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
155 lb-ft @ 4000 RPM 210 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,9 galonů (48,8 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 180,3 palce (4580 mm) |
| Šířka | 67,9 palce (1725 mm) |
| Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,1/58,1 palce (1 450/1 476 mm) |
| Rozvor | 103,3 palce (2624 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,8 cuFT (391 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2835 lbs (1286 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 2,2 l 5MT (145 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2189 cm3 |
| Výkon motoru |
108.1 KW @ 5600 RPM 147 HP @ 5600 RPM 145 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
155 lb-ft @ 4000 RPM 210 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,9 galonů (48,8 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 180,3 palce (4580 mm) |
| Šířka | 67,9 palce (1725 mm) |
| Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,1/58,1 palce (1 450/1 476 mm) |
| Rozvor | 103,3 palce (2624 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,8 cuFT (391 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2809,2 lbs (1274 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km) |
| Dálnice | 38,6 mpg USA (6,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 29,4 mpg USA (8 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 2,4L 4AT (173 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2374 cm3 |
| Výkon motoru |
129 KW @ 6200 RPM 175 HP @ 6200 RPM 173 BHP @ 6200 RPM |
| Točivý moment |
163 lb-ft @ 5000 RPM 221 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,9 galonů (48,8 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 - 205/55 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 180,3 palce (4580 mm) |
| Šířka | 67,9 palce (1725 mm) |
| Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,1/58,1 palce (1 450/1 476 mm) |
| Rozvor | 103,3 palce (2624 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,8 cuFT (391 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2835 lbs (1286 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 23 mpg USA (10,2 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 2,4L 5MT (173 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2374 cm3 |
| Výkon motoru |
129 KW @ 6200 RPM 175 HP @ 6200 RPM 173 BHP @ 6200 RPM |
| Točivý moment |
163 lb-ft @ 5000 RPM 221 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 12,9 galonů (48,8 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 - 205/55 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 180,3 palce (4580 mm) |
| Šířka | 67,9 palce (1725 mm) |
| Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,1/58,1 palce (1 450/1 476 mm) |
| Rozvor | 103,3 palce (2624 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,8 cuFT (391 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2809,2 lbs (1274 kg) |
Často kladené otázky k Chevrolet Cobalt Coupe (2004)
❓ Na jaké palivo jezdí Chevrolet Cobalt Coupe (2004)?
Automobil Chevrolet Cobalt Coupe (2004) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Chevrolet Cobalt Coupe (2004)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Chevrolet Cobalt Coupe (2004), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Chevrolet Cobalt Coupe (2004)?
Třída automobilu Chevrolet Cobalt Coupe (2004) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Chevrolet Cobalt Coupe (2004)
Další žhavé informace o Chevrolet Cobalt Coupe (2004) na internetu
Detroit 2004: Hummer, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Jeep, Kia a Land Rover
5. 1. 2004 ... Chevrolet Cobalt. Cobalt je zcela novým Chevroletu, který patří do kategorie amerických malých aut. Kupé má délku 4 584 mm, sedan je o 4 mm ...
Chevrolet Cobalt: luxusní „mini“ ve sportovním kabátku (nové fotografie)
30. 12. 2003 ... ... 2004, na trhu se novinka objeví na konci téhož roku. Sedan má usedlejší provedení. Kupé má sportovní nádech. Poznámka: Cobalt je jen o něco ...
Test Chevrolet Aveo Sportline: dobrý nápad
19. 7. 2010 ... Nyní jsme pro vás krátce otestovali červený čtyřdveřový sedan z edice Aveo Sportline opatřený jednotkou 1,4 16V s výkonem 100 koní (74 kW). Na ...
Test Chevrolet Aveo Sportline: dobrý nápad - 2. kapitola
19. 7. 2010 ... Sedan Chevrolet Aveo pochopitelně žádným výkřikem moderního stylingu není, vždyť svoji pozemskou pouť započal kdysi ještě jako Daewoo Kalos ...
Test Chevrolet Aveo Sportline: dobrý nápad - 4. kapitola
19. 7. 2010 ... Chevrolet byl založen v roce 1911 v Detroitu. Od roku 1918 je součástí skupiny General Motors, kde byl v pozici konkurenta Fordu T. V Evropě se ...
Kauza Takata: Jak zjistit, jestli máte v autě nebezpečný airbag
26. 5. 2015 ... Jak tedy postupovat a jak vlastně zjistit, jestli vaše auto spadá do svolávací akce? ... 2004), Element (2003 - 2011) a Pilot (2003 - 2007) ...
Test Peugeot RCZ 2,0 HDi: sport s vůní nafty - 2. kapitola
12. 12. 2010 ... Tak už tu zase máme vděčné diskutérské téma: „sportovní auto a dieselový motor ano, či ne?“ Z principu říkám ne, jenže stavět se do role ...
Test ojetiny Toyota Prius: Má nízkou spotřebu a nezlobí ani po letech - 4. kapitola
15. 12. 2015 ... ... a opravdu nízká spotřeba paliva – a co víc může zájemce o auto z druhé ruky chtít?
Test Peugeot RCZ 2,0 HDi: sport s vůní nafty - 3. kapitola
12. 12. 2010 ... V tom naftovém, s jakém jsme především jezdili my, zůstává auto nesmírně snadno ovladatelné, navíc je pružné a nezatěžuje řidiče potřebou ...
Test Peugeot RCZ 2,0 HDi: sport s vůní nafty
12. 12. 2010 ... Prostě radost pohledět - nejen na auto, ale také na zírající kolemjdoucí. Exkluzivní nádech interiéru nemá chybu. Do správného sporťáku se ...