Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Chevrolet
Model: Chevrolet Corvette Z06

Corvette Z06 z roku 2008 byla bestie, kterou General Motor rozpoutal v posledním pokusu vytvořit silnou image umírajícího plemene: velkých amerických sportovních vozů s motorem V-8. V roce 2008 byl General Motors v hlubokých problémech. Světová finanční krize si vybrala daň na americké automobilce, která stála před těžkým rozhodnutím stáhnout se z Evropy. Navzdory tomu vedení projekt Z06 schválilo a nebyla to jen situace „dejme větší motor a říkejme tomu den“. Bylo to mnohem víc než to. Koneckonců, prodávali nejikoničtější americký sporťák všech dob, Corvette.

Inženýři vyrobili Z06 s nejlepšími materiály a nejlepšími řešeními a výsledkem je Corvette, která je rychlá jako italský supercar. Nárazníky z uhlíkových vláken měly široký přívod vzduchu pro chlazení masivního motoru pod kapotou. Za dveřmi byla po stranách mezera, aby se mohly otevřít, protože nebyly vidět žádné kliky. Vzadu nebylo na zadních dveřích žádné masivní, nápadné křídlo.

GM nechtělo dělat drahý interiér. Jistě, používala kůží potažená sportovní skořepinová sedadla s vysokým vyztužením. Jeho plasty z palubní desky byly podobné těm, které existovaly v levných nebo vozových vozech. Přidal ale head-up displej, který ukazoval G-metr na čelním skle, nikoli na samostatném panelu. Informační a zábavní jednotka nabízela navigační systém, ale ne dotykový displej.

Ale Z06 byl mocný svými detaily zaměřenými na výkon. GM použil hydroformované hliníkové prvky pro bezpečnostní článek, hořčík a vysokopevnostní ocel pro podvozek. Poté, co GM udělal vše pro to, aby byl vůz lehčí, shodil pod kapotu 7,0litrový motor V-8 a na zadní kola poslal 505 koní pouze přes šestistupňový manuál. Jeho magnetoreologické tlumiče zvýšily rychlost v zatáčkách a dokázaly, že Corvette není přímočarý závodník. Umí také zatáčet s příčným zrychlením přes 1 g a stále držet stopu.

Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Corvette Z06 (2008)