Citroen C-Zero (2010) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Elektrický Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Citroen
Model: Citroen C-zero
Městský vůz o délce 3,47 m byl prvním elektromobilem Citroenu s nulovými emisemi CO2 a nulovou hlučností.
C-Zero sdílelo stejný základ jako sourozenci Peugeot iOn a Mitsubishi i-MiEV.
Motor byl poháněn lithium-iontovým akumulátorem umístěným ve středu vozidla.
Teoretický dojezd byl 150 km, přičemž Citroen komunikoval skutečnou autonomii mezi 100 a 120 km.
Dobíjení baterie C-Zero bylo snadné připojením napájecího kabelu do zásuvky 220 V, plné nabití trvalo asi 11 hodin. Rychlonabíjecí stanice by výrazně zkrátila dobu nabíjení, na 80 % by zabrala pouhých 30 minut.
Vnitřní prostor byl vpředu dobrý a vzadu slušný. Nákladová plocha však měla objem 166 litrů, spíše připomínala zvětšenou odkládací schránku. V případě potřeby bylo možné zadní sedadla sklopit a zvětšit tak zavazadlový prostor na 860 litrů.
C-Zero byl navržen jako městský vůz a měl hladké řízení a snadno se s ním jezdilo po městě.
Interiér C-Zero byl čistý, s intuitivním jednoduchým ovládáním. LCD displej poskytoval informace o statistikách baterie.
C-Zero bylo vybaveno klimatizací, rádiovým dálkovým ovládáním, elektrickým stahováním oken, ESP a 6 airbagy.
Cena C-Zero byla kolem 36 000 $.
Jednotlivé motorizace auta Citroen C-Zero (2010)
| Elektrický - MOTOR – Airdream High Line 49 Kw (67 HP) | |
| Točivý moment |
0 lb-ft @ - RPM 0 Nm @ RPM |
| Výkon elektromotoru | 49,3 kw (67 k) |
| Točivý moment elektromotoru | 144,6 lb-ft (196 Nm) |
| Palivo | Elektrický |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 81 mph (130 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | Jediný převod |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 145/65 R15 // 175/55 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 136,8 palce (3475 mm) |
| Šířka | 58,1 palce (1476 mm) |
| Výška | 63,3 palce (1608 mm) |
| Přední/zadní náprava | 51,6/50 palce (1 311/1 270 mm) |
| Rozvor | 100,4 palce (2550 mm) |
| Světlá výška | 6,1 palce (155 mm) |
| Objem nákladu | 5,9 cuFT (167 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,26 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2469 liber (1120 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3197 liber (1450 kg) |
| NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
| Napájecí zdroj | Lithium-mangano-oxidová baterie |
| Nominální kapacita | 14,5 kWh |
| Rozsah | 93,2 mil (150,0 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | Průměrná spotřeba energie: 12,6 kWh/100 km |
Často kladené otázky k Citroen C-Zero (2010)
❓ Na jaké palivo jezdí Citroen C-Zero (2010)?
Automobil Citroen C-Zero (2010) má motory, které jako palivo používají Elektrický a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Citroen C-Zero (2010)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Citroen C-Zero (2010), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Citroen C-Zero (2010)?
Třída automobilu Citroen C-Zero (2010) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Citroen C-Zero (2010)
Další žhavé informace o Citroen C-Zero (2010) na internetu
Peugeot iOn a Citroën C-Zero: další elektro-experiment končí?
13. 8. 2012 ... Automobilka Mitsubishi oznámila, že přerušila výrobu kompaktních elektromobilů pro koncern PSA. A údajně pouze dočasně… S podzimem roku 2010 ...
Citroën C-ZERO: Plně elektrický model jde do výroby | Autanet.cz
15. 11. 2009 ... Citroën C-ZERO, který se začne prodávat v průběhu posledního čtvrtletí roku 2010 ... Citroën C-ZERO se řídí stejně jako jakékoliv auto s ...
Legrace nekončí: elektromobil Citroën C-Zero bude stát 551 800 Kč
2. 2. 2012 ... Tyto ceny se týkají vozů vyrobených od dubna 2012. Celkem bylo v ČR loni prodáno 13 těchto elektromobilů, který je na trhu od září roku 2010.
Citroën C-Zero: sériový elektromobil je na světě
12. 11. 2009 ... Podle vyjádření PSA vzniknuly tyto vozy „ve spolupráci“ s automobilkou Mitsubishi, skutečnost je ale syrovější: Citroën C-Zero je v podstatě ...
Test: Citroën C-Zero - nejen pro ekology | Autanet.cz
Test: Citroën C-Zero - nejen pro ekology. 05. 10. 2011. Sdílet článek. Je skoro vyšší než delší. Má bohatou bezpečností výbavu a stojí stejně jako špičkově ...
Eko test: Citroën C-Zero - nebezpečná závislost
Eko test: Citroën C-Zero - nebezpečná závislost ... 10. července • 17:55. 0. A trvalý ban. Tedy ... Ticho: auto začne vydávat hluk až v určité rychlosti, kdy začnou ...
Legrace nekončí: elektromobil Citroën C-Zero bude stát 551 800 Kč
Diskuze pod článkem: Společnost Citroën Česká republika oznámila, že se rozhodla „upravit“ ceny elektromobilu Citroën C-Zero ... února • 10:51. 1. Je to drahá ...
Peugeot iOn a Citroën C-Zero: další elektro-experiment končí?
Všechen ten jásot nad cenou nabíjení je třeba dát do kontextu s pořizovací cenou a cenou další sady baterií. Jejich životnost je dle výrobců bezbřehá, ...
Zlomový okamžik? Elektrická Tesla se prodává lépe než VW Golf
Zlomový okamžik? Elektrická Tesla se prodává lépe než VW Golf. Pavel Hrabica. 12. září 2013 • 10:30. První plně elektrické auto se v údajích o registracích ...
Škoda Citigo, VW Up! a Seat Mii: pět hvězdiček pro tři mrňouse
25. 11. 2011 ... Tyto tři vozy získaly pět hvězdiček a nechaly za sebou „čtyřhvězdičkové“ vozy Chevrolet Spark, Citroën C-Zero, Fiat Panda, Kia Picanto ...