Citroen Saxo 5 Doors (1998) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Citroen
Model: Citroen Saxo 5 Doors


Citroen Saxo 5 Doors (1998)
Zdroj: Favcars.com

Citroen představil Saxo v roce 1996 a v době, kdy představil faceliftovanou verzi, se mu jich podařilo prodat kolem půl milionu, a to byl jen začátek. Saxo byl odznakový Peugeot 106, který postupně , byl založen na platformě Citroen AX. V roce 1998 Citroen odhalil faceliftovanou verzi pro nejmenšího člena své rodiny. To vedlo k mírnému nárůstu prodeje oproti hodnotám z roku 1997. Prodeje klesly pod 100 000 kusů ročně až v roce 2003, kdy byl vůz připraven opustit trh a uvolnil místo svému nástupci, C2.

Vpředu se model z roku 1998 vyznačoval jinými světlomety se zakřivenými liniemi namísto hranatých z modelu z roku 1996. Mřížka chladiče měla širší otvor, připomínající usměvavou tvář, s chromovaným odznakem „dvojité šipky“ zvětšeným uprostřed. Na jeho bocích automobilka nahradila černé gumové lišty v barvě karoserie, ale ponechala označení úrovně výbavy na předních dveřích. V zadní části Citroen použil stejný design „round-it“ na zadní světla.

Uvnitř byl hlavním rozdílem nový volant s tříramenným designem a airbag. Verze bez faceliftu měla dvoupaprskový design. Citroen neviděl důvod měnit zbytek designu palubní desky, který se vyznačoval zaoblenými liniemi a trojúhelníkovými výdechy.

Pod kapotou francouzská automobilka vyřadila z nabídky 1,6litrový benzinový motor a v nabídce ponechala pouze dvě benzinové a jednu vznětovou verzi.

Jednotlivé motorizace auta Citroen Saxo 5 Doors (1998)

Benzín - MOTOR – 1.1i
Počet válců L4
Objem válců 1124 cm3
Výkon motoru 44 KW @ 6200 RPM
60 HP @ 6200 RPM
59 BHP @ 6200 RPM
Točivý moment 65 lb-ft @ 3800 RPM
88 Nm @ 3800 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 100,7 mph (162 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,8 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky Manuální, 5 rychlostí
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/70TR13
ROZMĚRY
Délka 146,5 palce (3721 mm)
Šířka 63 palců (1600 mm)
Výška 54,3 palce (1379 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/51,2 palce (1 379/1 300 mm)
Rozvor 93,7 palce (2380 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1763,7 lbs (800 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2932,1 lbs (1330 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km)
Dálnice 44,4 mpg USA (5,3 l/100 km)
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 155 g/km
Benzín - MOTOR – 1,4i
Počet válců L4
Objem válců 1360 cm3
Výkon motoru 55 KW @ 5500 RPM
75 HP @ 5500 RPM
74 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 82 lb-ft @ 3400 RPM
111 Nm @ 3400 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 108,7 mph (175 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky Manuální, 5 rychlostí
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/70TR13
ROZMĚRY
Délka 146,5 palce (3721 mm)
Šířka 63 palců (1600 mm)
Výška 54,3 palce (1379 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/51,2 palce (1 379/1 300 mm)
Rozvor 93,7 palce (2380 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1840,9 lbs (835 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2954,2 lbs (1340 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 167 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5D
Počet válců L4
Objem válců 1527 cm3
Výkon motoru 43 KW @ 5000 RPM
58 HP @ 5000 RPM
58 BHP @ 5000 RPM
Točivý moment 70 lb-ft @ 2250 RPM
95 Nm @ 2250 RPM
Palivový systém Nepřímé vstřikování
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 98,2 mph (158 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky Manuální, 5 rychlostí
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/70TR13
ROZMĚRY
Délka 146,5 palce (3721 mm)
Šířka 63 palců (1600 mm)
Výška 54,3 palce (1379 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/51,2 palce (1 379/1 300 mm)
Rozvor 93,7 palce (2380 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1951,1 lbs (885 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3064,4 lbs (1390 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km)
Dálnice 54,7 mpg USA (4,3 l/100 km)
Kombinovaný 44,4 mpg USA (5,3 l/100 km)
Emise CO2 139 g/km

Často kladené otázky k Citroen Saxo 5 Doors (1998)


❓ Na jaké palivo jezdí Citroen Saxo 5 Doors (1998)?

Automobil Citroen Saxo 5 Doors (1998) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Citroen Saxo 5 Doors (1998)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Citroen Saxo 5 Doors (1998), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Citroen Saxo 5 Doors (1998)?

Třída automobilu Citroen Saxo 5 Doors (1998) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Citroen Saxo 5 Doors (1998)

Další žhavé informace o Citroen Saxo 5 Doors (1998) na internetu

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen - 3. kapitola

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen - 3. kapitola

24. 4. 2007 ... 8,5 s; 4 st. 11,3 s; 5st. 18,8 s 80-120 km/h: 3 st. 8,5 s; 4 st. 11,8 s ... 1998: facelift, motorizace 1.0i (37 kW), 1.6i VTS (66 kW),. 1999 ...

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen - 2. kapitola

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen - 2. kapitola

24. 4. 2007 ... Čtrnáctistovka za zenitem. Pod kapotou je uložen celohliníkový čtyřválcový zážehový motor o objemu 1 360 ccm s výkonem 55 kW (75 k) při 5 500 ot ...

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen

Test Citroën Saxo 1,4i: francouzský evergreen

24. 4. 2007 ... V roce 1998 se v rámci snižování nákladů ocitl i pod kapotou ... Saxo s ním dokáže juhánět 158 km/h a v průměru si vezme jen 5,3 l/100 km.

Volba znalců: Suzuki Grand Vitara se terénu nebojí

Volba znalců: Suzuki Grand Vitara se terénu nebojí

27. 6. 2012 ... ... Auto za jeden plat: povedený jednoduchý Citroën Saxo · {NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky} · Dravá kráska, která zůstávala na ocet ...

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

16. 5. 2007 ... 1998: 3 a 5 dv. hatchback 1,2 – 43 kW, 1,4 – 55 kW, 1,6 – 66 kW 1,9 ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto. Partnerem sekce pro ...

Test Alfa Romeo 146 1,8 TS: dostupný sportovec - 2. kapitola

Test Alfa Romeo 146 1,8 TS: dostupný sportovec - 2. kapitola

10. 5. 2007 ... Pohled zboku naznačuje výrazné profilování ve výši klik dveří, tolik typické pro větší a starší model 164. Model 146 skutečně působí jako ...

Saab 96 (1960-1980): Poslední z oblých - 2. kapitola

Saab 96 (1960-1980): Poslední z oblých - 2. kapitola

26. 4. 2015 ... ... 5 mph (8 km/h). Automobilka exportovala do USA hodně a prostě a ... Saxo · Chromovaná mřížka · RAC Rally · Hlavní závod · Hella · Eklund ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: