Sportovně kompaktním vozům v USA dominovaly především importované vozy z Japonska a Německa. Ale Dodge jim dal správnou odpověď s Neon SRT4.
V letech 2000 byl trend rychlých a levných vozidel. Faktor mph/dolar byl důležitý a Dodge Neon SRT4 byla dobrá odpověď. Byly levné na nákup a snadno se upravovaly.
Tříboxový sedanový tvar vozu mohl být zaměněn s rodinným sedanem. Zatímco normální Neon byl přesně takový vůz, SRT4 byl jiný. Jeho přední maska to říkala. Velký nárazník se čtyřmi sloty podobnými Dodge Viper a dvěma kulatými mlhovými světly byl jiný než zbytek jeho sourozenců. Sání vzduchu na kapotě také varovalo kolemjdoucí, že to není obyčejné auto s potravinami. Velké, předimenzované křídlo na kufru mělo pouze stylistický faktor a bylo mezi prvními, které majitelé vyměnili.
Uvnitř bylo zřejmé přání Dodge nabídnout vůz za co nejnižší cenu. Levné materiály byly vidět všude. Bylo tam dokonce továrně nainstalované měřidlo zvýšení, které vypadalo, jako by se zaseklo poté, co auto opustilo továrnu. Ale Dodge to udělal, aby nabídl sportovní kompaktní vůz pod 20 000 USD, který byl mnohem levnější a méně výkonný než Subaru Impreza WRX nebo Mitsubishi Lancer Evo. Vůz měl pouze přední elektricky ovládaná okna.
Pod kapotou měl Dodge Neon SRT4 2,4litrový přeplňovaný motor spojený se standardní 5stupňovou převodovkou. V prvním výrobním roce byl nabízen s výkonem 215 koní a otevřeným diferenciálem. Počínaje rokem 2004 byl motor napumpován na 230 koní a převodovka dostala diferenciál s omezenou svorností.
Jednotlivé motorizace auta Dodge Neon SRT-4 (2003)
Plymouth byla americká automobilka, která byla založena v roce 1928 jako značka Chrysler Corporation. Během své existence, která trvala až do roku 2001, Plymouth přinesla na ...
Videa s autem Dodge Neon SRT-4 (2003)
Další žhavé informace o Dodge Neon SRT-4 (2003) na internetu
11. 9. 2020 ... let byl postaven na platformě levného Dodge Neon. Po letech je to dobrá ... Dodge Caliber. Dodge Caliber SRT-4. Caliber je levnější než SUV z ...
