Ferrari 360 Spider (2000) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 360 Spider
Ferrari dokázalo vytvořit otevřenou verzi pro F360, aniž by pokazil její vzhled, ani když byl otevřen, ani zavřen. Dvacátý kabriolet vyrobený značkou Vzpínající se kůň byl kombinací technologie, krásy a výkonu. Ferrari věnovalo vývoji vozu velké úsilí a podařilo se mu postavit jeden ze svých nejrychlejších roadsterů do té doby. Navíc i přes přidanou hmotnost oproti verzi kupé nabízel téměř identické výkonové údaje.
Stejně jako mnoho jiných Ferrari design vytvořil Pininfarina. Jeho zakřivené linie ve stylu lahví od koksu a zametené světlomety ukazovaly vášeň a rychlost. Se staženou střechou bylo vidět pár bezpečnostních oblouků nad sedadly a dvě vybouleniny vzadu. Střecha byla zcela stahovací ve speciální studni mezi motorem a kabinou.
Uvnitř dala automobilka kůži skoro všude. Kromě koberců bylo vše ostatní potaženo kůží: sedadla, dveřní panely, palubní deska, B-sloupky a sluneční clony. Minimalistický sdružený přístroj s velkým otáčkoměrem uprostřed nabízel jen potřebné informace o voze. Byla to jen část dědictví Ferrari, spolu s kovovou mřížkou pro řadicí páku.
Ferrari nainstalovalo pod kapotu atmosférický motor V8. Standardně byl spárován s 6stupňovou manuální převodovkou a na seznamu možností byl 6stupňový automat s pádly řazení.
Jednotlivé motorizace auta Ferrari 360 Spider (2000)
| Benzín - MOTOR – 4.0 V8 6AT (400 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 3586 cm3 |
| Výkon motoru |
294 KW @ 8500 RPM 400 HP @ 8500 RPM 394 BHP @ 8500 RPM |
| Točivý moment |
275 lb-ft @ 4750 RPM 373 Nm @ 4750 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 181 mph (291 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/45 ZR18 || 275/40 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 176,3 palce (4478 mm) |
| Šířka | 75,7 palce (1923 mm) |
| Výška | 47,8 palce (1214 mm) |
| Přední/zadní náprava | 65,7/63,7 palce (1 669/1 618 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 7,7 cuFT (218 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3197 liber (1450 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3814 liber (1730 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 7,7 mpg USA (30,5 l/100 km) |
| Dálnice | 17,8 mpg USA (13,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 12 mpg USA (19,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 321 g/km |
| Benzín - MOTOR – 4.0 V8 6MT (400 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 3586 cm3 |
| Výkon motoru |
294 KW @ 8500 RPM 400 HP @ 8500 RPM 394 BHP @ 8500 RPM |
| Točivý moment |
275 lb-ft @ 4750 RPM 373 Nm @ 4750 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 181 mph (291 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/45 ZR18 || 275/40 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 176,3 palce (4478 mm) |
| Šířka | 75,7 palce (1923 mm) |
| Výška | 47,8 palce (1214 mm) |
| Přední/zadní náprava | 65,7/63,7 palce (1 669/1 618 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 7,7 cuFT (218 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3219 liber (1460 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3748 liber (1700 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 7,8 mpg USA (30,2 l/100 km) |
| Dálnice | 18,2 mpg USA (12,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 12,2 mpg USA (19,3 l/100 km) |
| Emise CO2 | 318 g/km |
Často kladené otázky k Ferrari 360 Spider (2000)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 360 Spider (2000)?
Automobil Ferrari 360 Spider (2000) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari 360 Spider (2000)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 360 Spider (2000), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 360 Spider (2000)?
Třída automobilu Ferrari 360 Spider (2000) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Ferrari 360 Spider (2000)
Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Nejdražší prodaná auta. Ve výčtu převládají vozy Ferrari, vítěz vás ale možná překvapí
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
Videa s autem Ferrari 360 Spider (2000)
Další žhavé informace o Ferrari 360 Spider (2000) na internetu
Kupte si závodní Ferrari 360 Modena Challenge. S tímto kusem můžete na silnice!
2. 2. 2024 ... Původně začala s modelem 348 Challenge, od roku 1995 nastoupilo 355 Challenge, v roce 2000 pak jezdci přesedlali na 360 Modena Challenge. Modena ...
Kupte si jedinečný prototyp Ferrari Enzo
11. 9. 2014 ... Ferrari 348 · Kup · Trs · Enzo · Jedi · Testovací mula · Mario Andretti · Jediný kus · Ferrari Enzo · Těžké auto · Ferrari 360 Modena · Gilles ...
Hodně radosti i starosti. Jak koupit ojetá ferrari a na co si dát pozor
4. 4. 2022 ... Technicky jsou Ferrari 360 Modena a nástupce F430 ještě relativně jednoduchá auta. Věci jako adaptivní tlumiče dnes najdete i v octavii, a pokud ...
De Tomaso v ruinách. Takto smutně skončila kdysi slavná italská značka
6. 8. 2018 ... ... 124 Spider. První vozy jsou poháněné 5,8litrovým osmiválcem Ford o výkonu ... Ferrari 360 Modena · Noviny · Car and Driver · Laminátová karosérie ...
Auto za 23 milionů: Nepůjčím ho ani manželce
18. 4. 2007 ... Už nemám Ferrari 360 a místo něj tam stojí nádherný cadillac z roku 1959, kabriolet s obrovskými křídly. Garáž mám postavenou na deset aut a ...