Fiat 1400 byl na svou dobu a pro společnost inovativním vozem, protože obsahoval mnoho prvků, které italská automobilka nikdy předtím nepoužila. Neměl podvozek, ale monokok.
Také to byl první Fiat, který používal naftový motor, jednotku o objemu 1900 cm3, která se podivně nazývala 1400, aby nedošlo k záměně s benzínovým motorem 1900, který byl právě uveden na trh.
27. 1. 2021 ... ... Fiat 1400 a 1900. Slavný konstruktér Dante Giacosa se však nevzdal a ... Cabriolet. Nabídku od počátku doplňovaly prostorná kombi 1800/2100 ...
22. 12. 2011 ... Výroba v továrně Zona Franca byla zahájena vozem Seat 1400, licenčním typem podle italského vzoru Fiat 1400…
28. 7. 2016 ... Legenda jménem Fiat 124 Spider se přesně po 50 letech vrací na scénu. Je tak trochu kukaččím mládětem, ale pro Fiat znamená průlom…
7. 4. 2013 ... V odhalování zajímavých dobových materiálů nepokračujeme ničím jiným než modelem Fiat 124, který však většina z nás zná spíše ze sovětské ...
FIAT 500 z roku 1970 s podomácku vyrobeným přívěsným vozíkem. První majitelkou tohoto konkrétního vozu byla Ivana Zelníčková, která se po emigraci do USA ...
5. 9. 2011 ... Naopak točivý moment vzrostl o 10 N.m na 550 N.m, navíc řidiči ho má k dispozici v mnohem širším pásmu otáček 1400-5300 min-1. ... Fiat Doblò – ...
1. 5. 2023 ... Nízká a stylová karoserie sedanu se chlubila součinitelem odporu vzduchu cx = 0,29. Jestliže soudobí soupeři Peugeot 405, Renault 21, Fiat Croma ...
23. 3. 2009 ... ... Fiat), Giorgetto Giugiaro (např. design Renaultu 19 a 21), Giovanni ... 1400 mm), což jsou velmi dobré hodnoty. Výška hrany vzhůru výklopné ...
10. 7. 2022 ... Sportovně střižené otevřené modely s dvoudveřovou karoserií roadster kabriolet byly nedílnou součástí předchozí typové řady Škoda 1101/1102 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď