Na konci 50. let začala být střední třída stále náročnější a Fiat jim dal to, co požadovali: pohodlné, dostatečně velké vozidlo za zlomek ceny. To byl Fiat 1800.
Fiat začal rozšiřovat svou řadu a nabízet větší vozy pro rodiny a střední třídu. Model 1800/2100 byl více než potřeba jen pro rodinu.
Zatímco většina zákazníků mířila na úsporná auta bez přílišného výkonu pod kapotou a stačily jim modely jako Fiat 1100, někteří žádali více.
27. 1. 2021 ... Kapalinou chlazený zážehový řadový šestiválec Fiat 114B.000, uložený podélně vpředu; litinový blok a hliníková hlava válců; OHV 2V; čtyřikrát ...
8. 1. 2020 ... ... Fiat 1800/2100. Byl to automobil, jehož produkce neměla v Itálii obdoby, tam přešli z čtrnáctistovky rovnou na velké šestiválcové typy 1800/2100 ...
26. 10. 2020 ... Fiat 131 Mirafiori (1974 – 1984) – Klasik z Turína · Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý · Fiat 8V (Tipo 106) – Tajuplný...
18. 9. 2019 ... Autobianchi Primula byla druhá v anketě Car of the Year 1965 (za Austinem 1800), posloužila vývoji Fiatu 128. ... Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – ...
25. 11. 2014 ... Ve třicátých letech vyráběl Walter v licenci Fiat čtyři typy osobních vozů Bijou, Junior, Princ a Lord ... Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – ...
11. 10. 2019 ... Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý · Fiat 8V (Tipo 106) – Tajuplný... Fiat Dino (1966 – 1972) – Ve jménu syna.
29. 10. 2009 ... Není to tak dávno, kdy Fiat v rámci restrukturalizace zrušil automobilové značky Autobianchi a Innocenti ... Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) ...
13. 11. 2014 ... ... Spider a Lancie Stratos HF. Nový Fiat 131 Abarth využíval ... Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý · Fiat 8V (Tipo ...
7. 7. 2010 ... ... 1800/2100. Stejná karoserie se stala základem nástupce označeného ... Fiat Ritmo). Následoval ji jeden z nejúspěšnějších větších vozů Seat ...
7. 3. 2012 ... Poháněl jej tehdy zcela nový šestiválcový vznětový motor Fiat typ 203, který ze zdvihového objemu 10,676 l poskytoval při 1800 min-1 špičkový ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď