V roce 1961 Fiat představil výkonný sedan, který konkuroval prémiovým vozidlům, jako jsou Jaguar MKII a Mercedes-Benz „fin-tail“. Fiat byl již velkým jménem mezi prémiovými výrobci automobilů v Evropě a model 1800 byl dobře přijat na trh. Zákazníci však požadovali více a továrna v Turíně souhlasila s nabídkou vhodného vozidla pro ty, kdo hledají Mercedes-Benz 230 W110, ale nevešlo se do jejich rozpočtu.
27. 1. 2021 ... Chceme automobily pro všechny, bylo heslo Fiatu v šedesátých letech, a tak výrobní program měl rozpětí od dvouválců 500 po šestiválce 2300.
FIAT 850 Saloon Vignale z roku 1966. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz ... 2300 S Coupe z roku 1963. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. FIAT 1800B z roku 1962.
9. 12. 2012 ... Model Fiat 130 byl jako tříprostorový čtyřdveřový sedan představen na 39. ženevském autosalonu v březnu roku 1969 jako náhrada za řadu 2300 ...
29. 8. 2012 ... Novinka pochopitelně vychází ze základního provedení, s nímž sdílí rozvor náprav 2300 mm, ovšem ve všech ostatních základních rozměrech mírně ...
5. 3. 2012 ... ... 2300 mm, pro Ypsilon o 90 mm více); stejný základ má i zatím tajný 3xx Project. Rozšířil se také rozchod kol, překonstruovány jsou obě ...
31. 3. 2019 ... Fiat už od 50. let dlouhodobě zápasil s problémem, jak si zajistit ... 2300 Coupé ze začátku 60. let, který byl sportovním derivátem ...
24. 5. 2013 ... ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1411/1408 mm; d/š/v 3686/1672/1605 mm; nájezdové úhly P/Z 21/36°, přechodový úhel ...
18. 3. 2008 ... 100: 3 - 4100; 4 - 3000; 5 - 2300 120: 3 - 4900; 4 - 3600; 5 - 2900 140: 4 - 4100; 5 - 3300 160 4 - 4900; 5 - 3900. fiat_500foto1/P1930862 ...
20. 7. 2015 ... Fiat 500 v číslech. délka x šířka x výška x rozvor (mm): 3571 x 1627 x 1488 x 2300; objem kufru: 185 l; pohotovostní hmotnost: 865 - 980 kg ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď