Fiat 2800 Berlina byl první, kdo představil „mussone“ příď, což je jméno, které odkazovalo na špičatou přední část vozu. 2800 byl v té době synonymem třídy a luxusu. Částečně to bylo způsobeno tím, že takoví významní lidé, jako král Vittorrio Emanuele II.
6. 8. 2013 ... ... Fiat 2800 a hliníkovou karoserií (1939). První automobilový tým Squadra Stanguellini se zrodil pro sezonu 1937; jezdeckou sestavu tvořili ...
24. 4. 2017 ... Užitný objem se dnes pohybuje od 8 do 17 m3 a celková hmotnost dosahuje 2800 až 4250 kg. Nákladový prostor může být až 4070 mm dlouhý a 1660 ...
20. 10. 2011 ... Spolupráce koncernů Fiat Group a Chrysler přiváží na Starý kontinent novou vlajkovou loď.
7. 3. 2012 ... ... 2800 min-1. Vystavená varianta 507 F Bus zůstala ve výrobě ještě v roce 1928. Pouze na obrázku je přítomen dělostřelecký tahač Fiat P4 100 z ...
5. 12. 2011 ... Příklad: Ford Transit Minibus, FIAT Ducato Panorama apod. Při ... V případě největší přípustné hmotnosti vozidla nebo soupravy od 2800 kg do ...
17. 4. 2014 ... ... Fiat, Lancia, OSCA a dalších. Po šesti sezónách, kdy se snažil ... S vozem Maserati 26M/8C 2800 (205 k) vyhrál první velký závod své kariéry.
12. 6. 2008 ... ... 2800; 5 - 2200; 6 - 1700 120: 3 - 4800; 4 - 3400; 5 - 2600; 6 - 2100 140: 4 -3900; 5 - 3100; 6 - 2400 160: 4 - 4500; 5 - 3500; 6 - 2800.
2. 5. 2005 ... 100: 3 - 4000; 4 - 3000; 5 - 2250; 120: 4 - 3500; 5 - 2800; 140: 4 - 4100; 5 - 3250; 160: 5 - 3700.
7. 10. 2016 ... Vozidlo má celkovou hmotnost 2800 kg, užitečnou 840 kg. Při jízdě na spotřebu ovšem nakládám sám sebe a pár drobností, takže horko-těžko ...
5. 2. 2012 ... A když už jsme u nákladu, pak testovaná verze Master L1H1 s celkovou hmotností 2800 kg má užitečnou hmotnost skoro 900 kg. Pohodlné ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď