Modelové roky aut Fiat 2800

Fiat 2800 Berlina (1938)

Fiat 2800 Berlina (1938)

Fiat 2800 Berlina byl první, kdo představil „mussone“ příď, což je jméno, které odkazovalo na špičatou přední část vozu. 2800 byl v té době synonymem třídy a luxusu. Částečně to bylo způsobeno tím, že takoví významní lidé, jako král Vittorrio Emanuele II.

Videa s autem Fiat 2800

Další žhavé informace o Fiat 2800 na internetu

Museo Stanguellini – První  v Modeně

Museo Stanguellini – První v Modeně

6. 8. 2013 ... ... Fiat 2800 a hliníkovou karoserií (1939). První automobilový tým Squadra Stanguellini se zrodil pro sezonu 1937; jezdeckou sestavu tvořili ...

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

24. 4. 2017 ... Užitný objem se dnes pohybuje od 8 do 17 m3 a celková hmotnost dosahuje 2800 až 4250 kg. Nákladový prostor může být až 4070 mm dlouhý a 1660 ...

Lancia Thema: druhá generace dorazila na evropské trhy

Lancia Thema: druhá generace dorazila na evropské trhy

20. 10. 2011 ... Spolupráce koncernů Fiat Group a Chrysler přiváží na Starý kontinent novou vlajkovou loď.

Historie – Fiat Industrial Village – Iveco  v obrazech

Historie – Fiat Industrial Village – Iveco v obrazech

7. 3. 2012 ... ... 2800 min-1. Vystavená varianta 507 F Bus zůstala ve výrobě ještě v roce 1928. Pouze na obrázku je přítomen dělostřelecký tahač Fiat P4 100 z ...

Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

5. 12. 2011 ... Příklad: Ford Transit Minibus, FIAT Ducato Panorama apod. Při ... V případě největší přípustné hmotnosti vozidla nebo soupravy od 2800 kg do ...

Luigi Fagioli – „Loupežník z Abruzzi“

Luigi Fagioli – „Loupežník z Abruzzi“

17. 4. 2014 ... ... Fiat, Lancia, OSCA a dalších. Po šesti sezónách, kdy se snažil ... S vozem Maserati 26M/8C 2800 (205 k) vyhrál první velký závod své kariéry.

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin? - 2. kapitola

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin? - 2. kapitola

12. 6. 2008 ... ... 2800; 5 - 2200; 6 - 1700 120: 3 - 4800; 4 - 3400; 5 - 2600; 6 - 2100 140: 4 -3900; 5 - 3100; 6 - 2400 160: 4 - 4500; 5 - 3500; 6 - 2800.

Fiat Multipla 1.9 JTD: ideál pro rodinu (velký test) - 3. kapitola

Fiat Multipla 1.9 JTD: ideál pro rodinu (velký test) - 3. kapitola

2. 5. 2005 ... 100: 3 - 4000; 4 - 3000; 5 - 2250; 120: 4 - 3500; 5 - 2800; 140: 4 - 4100; 5 - 3250; 160: 5 - 3700.

Fiat/Ford/Peugeot/Volkswagen – Více místa, nižší spotřeba

Fiat/Ford/Peugeot/Volkswagen – Více místa, nižší spotřeba

7. 10. 2016 ... Vozidlo má celkovou hmotnost 2800 kg, užitečnou 840 kg. Při jízdě na spotřebu ovšem nakládám sám sebe a pár drobností, takže horko-těžko ...

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

5. 2. 2012 ... A když už jsme u nákladu, pak testovaná verze Master L1H1 s celkovou hmotností 2800 kg má užitečnou hmotnost skoro 900 kg. Pohodlné ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: