Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 850 Coupe

Fiat 850 Coupe, představený v roce 1965, neměl zpočátku tak velký úspěch. Italové však viděli potenciálního vítěze s náležitými úpravami. A auto pro model z roku 1968 vylepšili.

Byl to chudý muž Porsche. Kupé s odznakem Fiat s motorem vzadu a systémem pohonu zadních kol, které se dobře ovládalo a nevypadalo, že by jeho kabina byla napumpovaná, aby uvolnila místo pro cestující vzadu. Jejich myšlenkou bylo vytvořit cenově dostupné, dobře vypadající, sportovní kupé, které vás doveze z bodu A do bodu B bez shonu vysoké spotřeby paliva a poskytne řidiči dostatek potěšení.

Model z roku 1968 měl stejnou přední masku jako jeho předchůdce, ale s jiným odznakem. Jeho chromovaný nárazník byl vylepšen zavedením nové sady pryžových dílů, které údajně učinily vůz bezpečnějším. Vzhledem k tomu, že vůz byl uveden na trh s dvojicí kulatých světlometů, které nezapadaly do profilu sportovního vozu, jeho konstruktéři namontovali na nárazník dvojici mlhovek. Další úprava byla u blinkrů, které se montovaly pod nárazník. Vzadu připomínaly čtyřkulaté zadní světlomety sportovní italské vozy Ferrari.

Uvnitř se Fiat rozhodl pro zlepšení sportovního pocitu nainstalovat otáčkoměr. Volant Nardo s dřevěným obložením byl k dispozici na seznamu možností. Jeho přední sedadla byla relativně plochá a nenabízela příliš velkou přilnavost v zatáčkách, ale vypadala pro vůz přesně. Pokud jde o cestující vzadu, museli být krátcí. Velmi krátké!

Pod kapotu italská automobilka nainstalovala větší motor. Byl vylepšen na jednolitrový zdvihový objem, aby poskytoval slušnou spotřebu paliva a byl rychlejší a rychlejší než běžný sedan Fiat 850.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 850 Coupe Sport (1968)