Kdysi slavné jméno na tratích, Abarth skončil v roce 2001 pouze výbavou, když Fiat přidal své jméno na řadu Stilo. Fiat v té době neměl s Abarthem velké plány. Později se to pokusilo oživit a přineslo to na důležitější modely, jako byl Abarth 124. Ale v roce 2001 byl Abarth zaměstnán, aby postavil sportovnější verzi Stila a přeměnil ji na hot-hatch. No, nebylo!
Na papíře mělo Stilo všechny potřebné údaje, aby se stalo hot hatchem. Jeho design byl svěží s hranatými liniemi a hranatým čelním sklem. Třídveřová verze vypadala velmi sportovně i s ocelovými koly, ale Abarth byl jiný. Pyšně stál na sadě pětipaprskových lehkých slitin a přední nárazník měl tři otvory pro přívod vzduchu pro chlazení motoru a brzd.
Uvnitř automobilka nainstalovala vpředu skořepinová sedadla s dostatečným vyztužením, aby udržela cestující na místě během ostrých zatáček. Na přístrojové desce byly bílé číselníky s červenými ručičkami pro zdůraznění sportovního charakteru vozu a k dispozici byl tlustý volant s tlačítky. K dispozici byla také panoramatická zatahovací skleněná střecha.
Abarth nedokázal pod kapotou dodat motor odpovídající svému jménu. 2,4litrový pětiválec produkoval pouhých 170 koní, zatímco jeho hlavní konkurenti Honda a Volkswagen poskytovali více z menších motorů, s turbodmychadlem nebo bez něj.
Jednotlivé motorizace auta Fiat Stilo 3 Doors Abarth (2001)
