Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Coupe Cabrio
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Fiat
Model: Fiat X1/9
Byl to jedinečný Fiat postavený pro provinilost, sport, potěšení, s motorem uprostřed a systémem pohonu zadních kol, který podnítil představivost automobilových nadšenců. Na začátku 70. let mělo motory namontované jen několik supersportů. mezi sedadly a zadními koly. Fiat se však domníval, že pokud by tento recept fungoval pro ně, fungoval by dobře i pro vozy pro masový trh, jako je X1/9. V té době to bylo jako koncepční vůz postavený na montážní lince.
Bertone navrhl vozidlo klínového tvaru jako targa s odnímatelnou střechou. Udržuje bezpečnostní oblouk za kabinou, nad plochou zadní částí vozu. Pro evropský trh byly nárazníky vyrobeny z pryže. Vepředu i vzadu byly pěkně omotané. Pro verzi pro americký trh musela automobilka instalovat větší nárazníky s pochromovanými kovovými díly na silnější pryžové díly, aby vyhověla bezpečnostním předpisům, ale to kazilo image roadsteru.
Uvnitř bylo místo pro dva pasažéry a bylo vhodné pro lidi s průměrnou výškou, ale pro ty vyšší bylo považováno za malé. Proto Bertone upravil podlahy vozidel a po roce 1982 představil verzi s větším prostorem pro nohy. Dvě skořepinová sedadla byla standardně vybavena a potažena umělou kůží zvanou koženka.
Fiat X1/9 měl pod kapotou 1,3litrový motor převzatý z Fiatu 128 spárovaný se 4stupňovou manuální převodovkou. Byl to motor s nízkou spotřebou paliva, ale stěží dokázal vůz dostat na 105 mph (170 km/h). V roce 1979 Fiat představil nový, 1,5litrový motor spojený s 5stupňovou manuální převodovkou, který dokázal pohánět malý svižný roadster na rychlost 180 km/h. Žádné velké zlepšení, ale přesto to bylo lepší díky té 5stupňové převodovce.
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (75 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1290 cm3 |
Výkon motoru |
55 KW @ 6600 RPM 75 HP @ 6600 RPM 74 BHP @ 6600 RPM |
Točivý moment |
72 lb-ft @ 3400 RPM 98 Nm @ 3400 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 105 mph (169 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 820 x 80-120 // 740 x 65 |
ROZMĚRY | |
Délka | 150,8 palce (3830 mm) |
Šířka | 61,8 palce (1570 mm) |
Výška | 46,1 palce (1171 mm) |
Přední/zadní náprava | 52,6/52,9 palce (1 336/1 344 mm) |
Rozvor | 86,7 palce (2202 mm) |
Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1940 liber (880 kg) |
Benzín - MOTOR – 1,5 l 5MT (86 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1498 cm3 |
Výkon motoru |
63 KW @ 6000 RPM 86 HP @ 6000 RPM 84 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
87 lb-ft @ 3200 RPM 118 Nm @ 3200 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 112 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 145/80 R13 // 740-65 |
ROZMĚRY | |
Délka | 150,8 palce (3830 mm) |
Šířka | 61,8 palce (1570 mm) |
Výška | 46,1 palce (1171 mm) |
Přední/zadní náprava | 52,6/52,9 palce (1 336/1 344 mm) |
Rozvor | 86,7 palce (2202 mm) |
Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2015 liber (914 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2469 liber (1120 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 193 g/km |
Automobil Fiat X1/9 (1972) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Fiat X1/9 (1972), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Fiat X1/9 (1972) je Coupe Cabrio a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
30. 12. 2012 ... 1972 Fiat X19 3.jpg. Fiat X1/9 ve svém sériovém provedení. Gandini začal právě tímto motorem, kolem něhož začal navrhovat celé auto. Jeho ...
30. 12. 2012 ... Byla založená v roce 1899 a vyráběla také motory, vojenská auta nebo letadla. Fiat v roce 2009 uzavřel partnerství s americkým Chryslerem, od ...
13. 4. 2007 ... Auto si totiž do svého sériového života přivezlo kódové označení ... 1972 do roku 1989, po světě jich jezdilo 174 tisíc.
23. 12. 2013 ... Fiat X1/9 (1972): čtyřicet let trvající opojení. Jiří Duchoň. Retro. Ve svém největším provedení měl motor Fiat SOHC vrtání 86,4 a zdvih ...
18. 7. 2012 ... ... Fiat nejen navrhl, ale také sám vyráběl (nakonec pod vlastní značkou spolu s Bertone Ritmo Cabrio). Dallara Icsunonove (= X1/9) byla závodní ...
26. 10. 2020 ... let se tam například prodávalo více sportovních automobilů Fiat X1/9 než kdekoli jinde. ... Fiat 125 (1967 – 1972) – Z nouze skvost · Fiat 127 ...
3. 9. 2015 ... Více než 79 prototypů a vzácných produkčních modelů zkrachovalé karosárny Bertone se na konci září objeví v aukci. ... (1972) Alfa Romeo Bella ...
25. 2. 2019 ... Alfa Romeo Giulietta Coupé, Fiat 850 Spider, Fiat X1/9 a jiné). ... Ve stínu slavnějších dálkových soutěží si francouzská Tour Auto, dříve... >> ...
31. 12. 2022 ... Fiat X1/9. Fiat X1/9. Jeden z nejzajímavějších fiatů - alespoň co do ... 1972, ve výrobě vydrželo do roku 1981. Naprostým zjevením byla verze ...
18. 11. 2019 ... Fiat slaví 120 let od vyrobení svého prvního auta. My jsme se ohlédli ... Jestli někde objevíte Fiat X1/9 Abarth Prototipo, zbystřete pozornost.