Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Everest

Ford vyrobil v roce 2003 velké SUV založené na stejném podvozku jako pickup Ford Ranger a pojmenoval ho Everest. O čtyři roky později představila automobilka jeho vylepšenou verzi.

Jedním z nejlevnějších způsobů, jak postavit SUV se skutečnými terénními schopnostmi, je vzít pick-up 4x4 a přišroubovat na podvozek jinou karoserii. Mitsubishi použilo stejný recept pro Pajero Sport s podvozkem z L200 a Ford to udělal s Everestem postaveným na pickupu Ranger. Použila většinu částí těla z posledně jmenovaného a přidala jinou zadní stranu.

Vpředu se vyznačoval aktualizovanou maskou chladiče pickupu Ranger se třemi tenkými chromovanými lamelami a přepracovaným nárazníkem a světlomety. Na rozdíl od svého užitkového vozu se Everest vyznačoval delší střechou protaženou až k zadní části vozu. Rezervní kolo bylo vyměněno zespodu vozu dozadu, na výklopné kolébce.

Uvnitř se Everest vyznačoval podobnou palubní deskou jako faceliftovaný model Ranger, ale po předních sedadlech bylo vše změněno. Ve voze byly tři řady sedadel, které umožňovaly až sedm cestujících. Prostřední řada byla sklopná v poměru 60/40 a vzadu byla další lavice nad zadní nápravou.

Ford nainstaloval pod kapotu dva motory, oba vznětové a spárované s 5stupňovou manuální převodovkou. Všechny modely byly standardně vybaveny rozdělovací převodovkou s nízkorozsahovým převodem.

Jednotlivé motorizace auta Ford Everest (2007)