Ford Focus 3 Doors (2008) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Focus 3 Doors


Ford Focus 3 Doors (2008)
Zdroj: Noticias.coches.com

S druhou generací Focusu, která byla uvedena na trh v roce 2004, měl Ford dostatek času na to, aby si všiml a vylepšil méně dobré díly, které byly součástí předchozího modelu. Se stejnou základní strukturou zůstaly stejné ovladatelnost, komfort a bezpečnost a v žádném případě potřeboval vylepšení, protože druhá generace se prodávala opravdu dobře, hlavně kvůli těmto.

Vnější design však potřeboval osvěžit, aby byl Focus aktuální, stejně jako modernizaci interiéru o kvalitnější materiály, moderní design a lépe izolovanou kabinu. Aktualizace zahrnovaly přepracovanou středovou konzolu, přepracovaná okna, přepracované spínače zrcátek, vysoce kvalitní kůži pro konkrétní úrovně výbavy a pro modely Ghia a Titanium přidal Ford jako standard nové tkané obložení stropu.

Některé z volitelných prvků přicházejících s modelem 2004 se staly standardem, jako je elektronická kontrola stability, která byla součástí každého Fordu Focus bez ohledu na úroveň výbavy.

Technologie byla jedním z hlavních bodů, na které se Ford zaměřil, když řidič mohl připojit a přenosné audio zařízení buď přes 3,5mm jack nebo nový USB port.

Novinkou pro rok 2008 byl Focus s DAB (Digital Audio Broadcasting) spojeným s vysoce kvalitním audio systémem Sony, čímž byla výrazně zlepšena srozumitelnost.

Jednotlivé motorizace auta Ford Focus 3 Doors (2008)

Benzín - MOTOR – 1,4L 16V 5MT (80 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1388 cm3
Výkon motoru 59 KW @ 5700 RPM
80 HP @ 5700 RPM
79 BHP @ 5700 RPM
Točivý moment 91 lb-ft @ 3500 RPM
124 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 101,9 mph (164 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2489 liber (1129 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3858 liber (1750 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Dálnice 43,5 mpg USA (5,4 l/100 km)
Kombinovaný 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Emise CO2 157 g/km
Benzín - MOTOR – 1,6L 16V 5MT (100)
Počet válců L4
Objem válců 1596 cm3
Výkon motoru 74 KW @ 5500 RPM
101 HP @ 5500 RPM
99 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 111 lb-ft @ 4000 RPM
150 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 111,8 mph (180 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2484,6 lbs (1127 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4012,4 lbs (1820 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Dálnice 42,7 mpg USA (5,5 l/100 km)
Kombinovaný 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km)
Emise CO2 159 g/km
Diesel - MOTOR – 1.6L TDCi 5MT (100 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1560 cm3
Výkon motoru 74 KW @ 4000 RPM
101 HP @ 4000 RPM
99 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 159 lb-ft @ 1750 RPM
215 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 109,9 mph (177 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2722,7 lbs (1235 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4144,6 lbs (1880 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 42 mpg USA (5,6 l/100 km)
Dálnice 61,8 mpg USA (3,8 l/100 km)
Kombinovaný 52,2 mpg USA (4,5 l/100 km)
Emise CO2 118 g/km
Diesel - MOTOR – 1.6L TDCi 5MT (109 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1560 cm3
Výkon motoru 80 KW @ 4000 RPM
109 HP @ 4000 RPM
107 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 177 lb-ft @ 1750 RPM
240 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 116,8 mph (188 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2722,7 lbs (1235 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4144,6 lbs (1880 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 40,5 mpg USA (5,8 l/100 km)
Dálnice 61,8 mpg USA (3,8 l/100 km)
Kombinovaný 52,2 mpg USA (4,5 l/100 km)
Emise CO2 119 g/km
Benzín - MOTOR – 2.0L 16V 5MT (145 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 107 KW @ 6000 RPM
145 HP @ 6000 RPM
143 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 136 lb-ft @ 4500 RPM
185 Nm @ 4500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 128 mph (206 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2660,9 lbs (1207 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4177,7 lbs (1895 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Dálnice 43,5 mpg USA (5,4 l/100 km)
Kombinovaný 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Emise CO2 169 g/km
Diesel - MOTOR – 2.0L TDCi 6MT (136 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1997 cm3
Výkon motoru 100 KW @ 4000 RPM
136 HP @ 4000 RPM
134 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 236 lb-ft @ 2000 RPM
320 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 126,1 mph (203 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 R16
ROZMĚRY
Délka 170,8 palce (4338 mm)
Šířka 72,4 palce (1839 mm)
Výška 59 palců (1499 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,2 palce (1 539/1 529 mm)
Rozvor 103,9 palce (2639 mm)
Objem nákladu 14 cuFT (396 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2817,5 lbs (1278 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4299 liber (1950 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Dálnice 52,2 mpg USA (4,5 l/100 km)
Kombinovaný 42,7 mpg USA (5,5 l/100 km)
Emise CO2 144 g/km

Často kladené otázky k Ford Focus 3 Doors (2008)


❓ Na jaké palivo jezdí Ford Focus 3 Doors (2008)?

Automobil Ford Focus 3 Doors (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ford Focus 3 Doors (2008)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Focus 3 Doors (2008), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Focus 3 Doors (2008)?

Třída automobilu Ford Focus 3 Doors (2008) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ford Focus 3 Doors (2008)

Další žhavé informace o Ford Focus 3 Doors (2008) na internetu

Ford Focus 2008 - Nová kolekce

Ford Focus 2008 - Nová kolekce

12. 11. 2008 ... ... door; v pořadí uvedených motorů) 1229/1227/1239/1288/1307/1392 kg ... 3,73), stálý převod 3,41; resp. ... Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus ...

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

4. 9. 2018 ... Ford Focus II 1.6 TDCI 16V. Ford Focus 5-door. ... opel astra (3) Předminulá generace Astry není špatné auto, navíc láká zajímavou cenou ... 2008. v ...

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu?

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu?

17. 6. 2008 ... I ve srovnání s dnešní konkurencí je první Focus technicky prvotřídním vozem a to se píše rok 2008... Pod kapotou prvních Focusů se ...

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu? - 2. kapitola

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu? - 2. kapitola

17. 6. 2008 ... Japoncům se nakonec pružností nevyrovná, ale na Evropana představuje stále vynikající základ. Naměřená dynamika. Zrychlení: 0-100 km/h: 12,3 s 0 ...

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu? - 3. kapitola

Test Ford Focus 1,6: špička i po faceliftu? - 3. kapitola

17. 6. 2008 ... To je opravdu dobrá nabídka, když za ní dostanete skutečné auto s velkým A. Cenové akce jednotlivých dealerů dokáží s Focusem vykouzlit další ...

První test Ford Focus RS: rychlejší, civilnější - 3. kapitola

První test Ford Focus RS: rychlejší, civilnější - 3. kapitola

20. 4. 2009 ... Je to opravdu více sportovně laděné auto než kdokoli z myslitelných konkurentů, který posílá své výkony na přední osu. Je to ale špičkové RS?

Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě - 3. kapitola

Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě - 3. kapitola

16. 1. 2008 ... KAPITOLA 3: Móda CC Ford dlouho míjela, ale Focus se jí již neubránil. Jaké je CéCéčko s tou nejlepší technikou koncernu a designem od ...

Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě

Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě

Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě. Robert Vašíček. 16. ledna 2008 • 0:15. Móda CC Ford dlouho míjela, ale Focus se jí již neubránil.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: