Třetí generace Fordu Ranger se objevila v roce 1997 jako model z roku 1998, ale jen o dva roky později byla faceliftována a vybavena lepšími funkcemi. Zatímco řada F byla králem pickupů, její menší bratr Ranger se snažil razí cestu na trh s podobným designem exteriéru. Na rozdíl od evropského sourozence, který byl nabízen s naftovým motorem, byla americká verze osazena výhradně benzínovými agregáty a ve verzi Regular Cab s větším lůžkem vzadu.
Ranger se za své větší bratry nemusel stydět. Aby to bylo vidět, vyznačoval se podobnou přední maskou s klasickou černou mřížkou chladiče. Na rozdíl od nefaceliftovaného modelu z roku 1998 měl Ranger z roku 2000 jiné světlomety, se směrovými světly nainstalovanými na vnější straně světlometů a ne pod nimi. Další důležitou úpravou byl plastový přední nárazník, který nahradil dříve používaný kovový, chromovaný. Obě vozidla byla zezadu velmi podobná, u modelu 2000 jen s několika doteky na zadních dveřích.
Uvnitř byl Ranger mixem mezi pickupem a běžným autem. Středová konzola obsahovala ovládání klimatizace a stereo. Ford se rozhodl nainstalovat sloupový řadič pro vozidla vybavená automatickou převodovkou, zatímco pro vozidla s manuální převodovkou měl Ranger řadicí páku namontovanou na podlaze.
Ford nabízel Ranger s řadovou čtyřkou nebo motorem V6, s pohonem zadních nebo všech kol. Před rokem 2001 automobilka instalovala starou jednotku 2,5 litru, která byla modernizována na výkonnější a modernější jednotku 2,3 litru.
Jednotlivé motorizace auta Ford Ranger Regular Cab (2000)
