Ford Ranger Regular Cab (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Diesel Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ford
Model: Ford Ranger Regular Cab
Revidovaná verze Fordu Ranger byla vydána v roce 2015. Nejednalo se o zcela nový model, ale o facelift, který zlepšil pohodlí a výkon nejprodávanějšího pickupu v Evropě.
Od uvedení v roce 2011 se třetí generace Fordu Ranger na trhu rozrostla a podařilo se jí získat více než pětinu trhu. Zkušenosti, které Ford získal při stavbě a prodeji pickupů v USA, se vyplatily i v Evropě.
S faceliftem nabídla kabina Ranger Regular z roku 2015 nový design přední části. Světlomety byly menší a umístěné nahoře, aby je chránily před drobnými škrábanci a nárazy od křoví nebo na parkovištích. Pro vyšší úrovně výbavy byla přijata chromovaná mřížka chladiče. Bylo zjištěno, že evropští zákazníci začali používat Ranger jako životní styl nákladního vozu pro outdoorové sporty, výlety v terénu a méně pro práci.
Uvnitř byly základní verze špatně vybavené a připravené pro použití jako tahouni na stavbách. Pro vyšší úrovně výbavy a pro nejvyšší verzi Wildtrak byl interiér vybaven pokročilým informačním a zábavním systémem, koženými sedadly a klimatizací, plus více USB portů pro připojený životní styl.
Kabina Ranger Regular byla pod kapotou nabízena s jedním motorem: 2,2litrovým, který poskytoval 160 koní. Standardní převodovka byla 6stupňová manuální a Ford ji nabízel vzadu nebo verzi 4x4 s rozdělovací převodovkou a vysokými a nízkými převody.
Jednotlivé motorizace auta Ford Ranger Regular Cab (2015)
| Diesel - MOTOR – 2,2 l 6MT 4x4 (160 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2198 cm3 |
| Výkon motoru |
117.7 KW @ 3700 RPM 160 HP @ 3700 RPM 158 BHP @ 3700 RPM |
| Točivý moment |
284 lb-ft @ 1500-2500 RPM 385 Nm @ 1500-2500 RPM |
| Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 109 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/70 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 207,8 palce (5278 mm) |
| Šířka | 77,8 palce (1976 mm) |
| Výška | 70,9 palce (1801 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,4/61,4 palce (1 560/1 560 mm) |
| Rozvor | 126,8 palce (3221 mm) |
| Světlá výška | 9 palců (229 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4257 liber (1931 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 7055 liber (3200 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 32,2 mpg USA (7,3 l/100 km) |
| Dálnice | 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 177 g/km |
Často kladené otázky k Ford Ranger Regular Cab (2015)
❓ Na jaké palivo jezdí Ford Ranger Regular Cab (2015)?
Automobil Ford Ranger Regular Cab (2015) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ford Ranger Regular Cab (2015)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Ranger Regular Cab (2015), je typ karosérie Truck.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Ranger Regular Cab (2015)?
Třída automobilu Ford Ranger Regular Cab (2015) je Midsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Ford Ranger Regular Cab (2015)
Další žhavé informace o Ford Ranger Regular Cab (2015) na internetu
Ford Ranger se přebrodil do ČR, začíná pod půl milionem bez daně
7. 4. 2016 ... 6st. 644 200, 779 482. Super Cab XLT, 1114/3200, 2,2 TDCi, 118 kW/385 Nm, 6st.
FAQ: Váha Ford Ranger Double Cab
Mitsubishi L200 Double Cab: o 64 kg lehčí (2.1t, motor 2 268 DI-D, detail vozu); Toyota Hilux Single Cab: o 53 kg lehčí (2.1t, motor 2.4 D-4D, detail vozu) ...
Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou
3. 8. 2007 ... Zářným příkladem těchto snah je Ford Ranger v provedení Double Cab XLT Upgrade, který je zároveň pohodlným a svižným cesťákem, náklaďáčkem s ...
První jízdní dojmy: Ford Ranger
16. 5. 2012 ... Ford obecně staví auta pro řidiče jízdně zajímavá a Ranger není výjimkou. ... Nejvíce odveze provedení Single Cab 4x4 osazené základním dieselem.
Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém? - 3. kapitola
9. 7. 2012 ... ... auto poměrně hodně zásadní problém. První cena Fordu Ranger s kabinou Single Cab a pohonem 4x2 vás vyjde na bezmála 600 000 Kč včetně DPH ...
Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend
Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend. Jiří Krenar ... Je vyráběn ve třech praktických variantách karoserie (Double, Super a Single Cab). Zákazníci si ...
FORD RANGER 3.2 TDCi LIMITED – NAMYŠLENÝ SEDLÁK
31. 1. 2019 ... Výbavové stupně vozů určených především pro náročnou službu nesou označení XL a XLT, pouze pro Double Cab jsou pak k dispozici komfortní a spíše ...
Ford Ranger je stylový pracant. Nezaváhá ani na dlouhé expedici
14. 8. 2017 ... Pick-upy už dávno nejsou jen pracovní auta pro farmáře a stavaře, prodělávají vývoj a podobně jako off-roady přidávají na komfortu.
Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend
24. 8. 2018 ... Ford Ranger 3.2 TDCi Double Cab Black Edition. Jsou to stále hlavně auta na práci, ale výrobci je „zušlechťují“ co do komfortu až na úroveň ...
Pick-up jako auto na každý den? Ford Ranger nám připomněl klady a zápory
6. 7. 2017 ... ... specifické kategorie nám připomněl Ford Ranger, který jsme k týdennímu užívání převzali po modernizaci s motorem 2,2 TDCi a výbavou XLT.
Ford Ranger: čtyři nové edice – Ve velkém stylu
28. 2. 2022 ... Ranger generace T6 se představil v roce 2011, vyvinut byl australskou pobočkou Ford Motor Company a do dnešních dnů prošel řadou modifikací ...
Nejlevnější pick-up od Fordu dostal paket pro hrátky v bahně. Majitele má vylákat ven z města
3. 8. 2022 ... Vzhledem ke kompaktním rozměrům je Ford Maverick ideálním pracantem do města. ... Paket Tremor je dostupný pro výbavové linie XLT a Lariat ...