Palivo: Diesel   Karosérie: Wagon Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic Tourer

Civic Tourer, založený na úspěšné 9. generaci modelu Honda Civic Hatchback, sdílel některé díly s tímto, ale s jinou zadní částí. 9. generace Hondy Civic byla poslední, která v Evropě měla atmosférické benzínové motory. Pod novým tvarem to byla stejná platforma jako u jeho předchůdce, ale s některými úpravami zavěšení. Byl to první Civic, který neměl 3-dveřovou karosářskou verzi, ale byl nabízen jako kombi.

Honda nebyla tak nadšená z nabídky kombi pro svou řadu Civic. Tento tvar karoserie byl obvykle nabízen pro řadu Accord. Od přídě až k B-sloupkům byl Tourer stejný jako hatchback, na jehož platformě byl založen. Prodloužená linie střechy byla skloněná dozadu a její zadní výklopné dveře byly shrbené.

Uvnitř byla stejně vysoká pozice pro cestující vpředu kvůli palivové nádrži, která byla instalována pod sedadlem řidiče. Kaplička přístrojů byla rozdělena na dvě části, přičemž na horní straně byl rychloměr a některé výstražné kontrolky a ve spodní části se zobrazoval otáčkoměr a další informační kontrolky. Informační a zábavní systém byl instalován na středové konzole a na některých trzích byl nabízen jako standard. Díky systému sklápění zadních sedadel, nazvanému „Magická sedadla“, mohla být lavice zvýšena, aby umožnila přepravu vyšších předmětů nebo aby byla lavice složena naplocho pro větší zavazadlový prostor.

Systém odpružení byl zákazníky Hondy velmi kritizován. Přední vzpěry McPherson a zadní systém s torzními nosníky nenabízely stejnou úroveň pohodlí ani schopnosti rychlosti v zatáčkách jako 7. generace Civicu. Pro motorový prostor Honda nabízela jeden 1,8litrový benzínový motor a 1,6litrový přeplňovaný diesel.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic Tourer (2013)