Honda stále trvá na snaze dobýt malý segment malým MPV, zatímco všichni ostatní staví hatchbacky. Představili tedy nový Jazz/Fit. Malé MPV, které je na trhu od roku 2000 a nyní je na jeho čtvrté generaci.
Honda osvěžila druhou generaci modelu Jazz pro evropský trh a modernizovala exteriér i hnací ústrojí vozu. Vstup do emisní normy Euro 6 byl pro většinu automobilek boj, ale Honda byla připravena a připravila 1,5litrový motor již od jeho počátku. vývojové fáze.
Japonská automobilka se pokusila prodat malé MPV do segmentu malých vozů a přes všechny předpoklady se jí to podařilo. A dařilo se jí to nejen v Evropě. Třetí generace Jazz/Fit byla důkazem.
Druhá generace malého MPV Honda Jazz byla představena v roce 2007 na autosalonu v Tokiu. Byla o něco větší než její předchůdce.
I když trh s malotřídními MPV nebyl velký, japonská automobilka Honda se v roce 2001 rozhodla takové auto uvést na trh.
Honda se snažila nabídnout větší auto v segmentu malé třídy, ale automobilka nemyslela prodloužený, ale prostornější, a tím byl Fit/Jazz. V roce 2001 Honda převzala nápady od japonských kei-cars a představila je na zbytku světa s tímto malým MPV. Byl to mix mezi malým hatchbackem a MPV kompaktního segmentu.
Honda představila Fit/Jazz na trhu v roce 2001 jako alternativu pro MPV malého segmentu a prodávala jej pod Fit v Japonsku, Číně a USA a jako Jazz všude jinde.
Se zvýšenou potřebou malých vozidel, která by mohla nést více než běžný hatchback malého segmentu, si Honda myslela, že by mohla mít odpověď, a nabídla Fit/Jazz počínaje rokem 2001. Dříve měla japonská automobilka několik pokusů o vytvoření malého segmentu.