Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Jazz / Fit
Druhá generace malého MPV Honda Jazz byla představena v roce 2007 na autosalonu v Tokiu. Byla o něco větší než její předchůdce.
I když trh s malotřídními MPV nebyl velký, japonská automobilka Honda se v roce 2001 rozhodla takové auto uvést na trh. Vypadalo to jako evoluce japonských kei-carů. Ale bylo to víc než to. Odstartoval trend, který žádná jiná automobilka nedokázala následovat.
Jazz ve tvaru vejce se vyznačoval skloněnou přední kapotou, na kterou pokračovalo zkosené čelní sklo, jako by byly nakresleny jedinou linií. Designér vozu Daisuke Sawai řekl, že to tak nakreslilo, takže nedošlo k záměně. Klenutá linie střechy a strmá záď byly inspirovány větším sourozencem Odyssey.
Uvnitř bylo auto na svou velikost velmi velké. Díky širokému a vysokému čelnímu sklu se cestující cítili jako na čerstvém vzduchu. Palubní deska byla instalována níže než u ostatních vozů a na straně spolujezdce byly dvě odkládací schránky. Vysoká poloha sedadel umožnila větší prostor pro nohy zadních cestujících. Jedním z klíčových prvků Jazzu byl systém Magic-seats, který umožňoval sklápění nebo zvedání zadních sedadel, čímž vznikla vysoká přepravní plocha, například rostlina.
Pro motorový prostor Honda nainstalovala dva benzinové motory pro většinu trhu a třetí pro specifické. Platforma byla založena na vzpěrách zavěšení vpředu a vlečených ramenech vzadu. Stejná platforma byla použita pro crossover Honda HR-V.
Jednotlivé motorizace auta Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)
| Benzín - MOTOR – 1,2 l i-VTEC 5MT (90 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1198 cm3 |
| Výkon motoru |
67 KW @ 6000 RPM 91 HP @ 6000 RPM 90 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
84 lb-ft @ 4900 RPM 114 Nm @ 4900 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 110 mph (177 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 175/65/R15 84S |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 161,6 palce (4105 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 60 palců (1524 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/58,1 palce (1 491/1 476 mm) |
| Rozvor | 98,4 palce (2499 mm) |
| Objem nákladu | 20,6 cuFT (583 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2359 liber (1070 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3483 liber (1580 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 44 mpg USA (5,3 l/100 km) |
| Dálnice | 51 mpg USA (4,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 36 mpg USA (6,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 123 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1.4L i-VTEC 5MT (100 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1339 cm3 |
| Výkon motoru |
74 KW @ 6000 RPM 101 HP @ 6000 RPM 99 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
94 lb-ft @ 4800 RPM 127 Nm @ 4800 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 113 mph (182 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 175/65/R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 161,6 palce (4105 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 60 palců (1524 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/58,1 palce (1 491/1 476 mm) |
| Rozvor | 98,4 palce (2499 mm) |
| Objem nákladu | 20,6 cuFT (583 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2359 liber (1070 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3483 liber (1580 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 36 mpg USA (6,5 l/100 km) |
| Dálnice | 49 mpg USA (4,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 43 mpg USA (5,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 123 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,5L i-VTEC 5MT (117 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1497 cm3 |
| Výkon motoru |
87 KW @ 6600 RPM 118 HP @ 6600 RPM 117 BHP @ 6600 RPM |
| Točivý moment |
106 lb-ft @ 4800 RPM 144 Nm @ 4800 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 175/65/R15 84S |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 161,6 palce (4105 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 60 palců (1524 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/58,1 palce (1 491/1 476 mm) |
| Rozvor | 98,4 palce (2499 mm) |
| Objem nákladu | 20,6 cuFT (583 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2489 liber (1129 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Dálnice | 33 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
| Emise CO2 | 193 g/km |
Často kladené otázky k Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)?
Automobil Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)?
Třída automobilu Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008)
Další žhavé informace o Honda Jazz / Fit Jazz/Fit (2008) na internetu
Honda Jazz - Důvtipné mini
27. 1. 2009 ... ... 2008 (také první Fit je laureátem tohoto titulu v roce 2001). Svým pojetím pokračuje ve stylu, který v roce 2001 přinesla první generace Fit/ ...
Test Honda Jazz 1,4 LS Cool: mikrostěhovák
4. 12. 2007 ... Honda Jazz, známá na některých trzích pod obchodním jménem Fit, se v Česku prodává pátým rokem (v zahraničí se prodává od roku 2001, kdy ...
Honda Jazz: zvenku stejná, uvnitř lepší
Navenek malé, uvnitř ale nečekaně prostorné a praktické auto doplácelo na vysokou cenu. ... Honda Jazz: zvenku stejná, uvnitř lepší. pátek 24. ... V Japonsku se tahle honda jmenuje ...
Honda Jazz Hybrid pro Evropu již v Paříži
31. 8. 2010 ... Hybridní Jazz Hybrid není žádnou průlomovou novinkou, již nějaký ten pátek víme, že ještě letos dorazí na japonský trh pod tamním označením Fit.
Honda Accord příští rok v Evropě skončí bez nástupce
Nelze zapomenout i na úspěch modelu Fit/Jazz. Pod stejnou značkou Honda samozřejmě na různých trzích prodává trochu něco jiného, ale to na věci samé moc nemění.
Hondu Jazz jen koupit a jezdit: ojeté mini-MPV je vzor spolehlivosti
17. 1. 2022 ... ... Honda Jazz · 22. Honda Jazz | foto: Honda. Hondu ... auto. Díky nízko umístěné podlaze a chytře ... Fit, crossover, hybrid, hybridní auto, MPV ...
Honda Freed: čistokrevný japonský minivan
2. 6. 2008 ... června 2008 • 0:11. Japonská automobilka Honda představila na domácí půdě nový kompaktní minivan postavený na platformě modelu Fit (Jazz). Ve ...
Galerie: Honda Accord dobývá trh v USA už přes 40 let
1. 7. 2016 ... Později to bylo také první japonské auto, které se z USA vyváželo do světa. ... Honda Jazz (v USA pojmenovaná jako Fit). ... Honda HR-V • Honda NSX ...
Honda Odyssey EX-L RES – Velkorysý dostavník
28. 3. 2019 ... Malá Honda Jazz/Fit je zde nabízena také, jakož i Civic v ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a ...
Omlazená Honda Jazz Crosstar má vyšší výkon. Přijde na 679.990 Kč
6. 3. 2023 ... Honda Jazz byla vždy malé auto s maximálně praktickou kabinou, která svým mnohostranným využitím strčila do kapsy mnohem ... Testy aut. 12. 08.
Nová Honda Jazz: důkladná evoluce
30. 7. 2008 ... července 2008 • 0:15. Nová platforma, konstrukce, motory, převodovky i interiér - to jsou v kostce hlavní změny, které prodělala nová Honda Jazz ...
Honda Jazz Hybrid: nejmenší neznamená nejhloupější
10. 1. 2012 ... A že vzadu zadní stěna vozu končí jen mírně vystupujícím nárazníkem? Nevadí, docela přesně to charakterizuje škatulku, kam to auto zařadit. I ...