Honda Passport (2018) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Large SUV Infotainment: Apple CarPlay   Android Auto  
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Passport


Honda Passport (2018)
Zdroj: Autoevolution.com

První dvě generace modelu Honda Passport byly založeny na platformě Isuzu/GM, která se v Evropě používala pro Opel Frontera. V roce 2018 se však odtamtud rozhodla odejít a pro třetí generaci Passportu použila platformu Honda Ridgeline pickup. Honda uvedla, že jde o SUV střední velikosti postavené pro terénní jízdu a soutěž proti vozidlům, jako jsou Jeep Grand Cherokee nebo Toyota 4Runner.

Nemá podvozek ani rozdělovací převodovku s nízkým rozsahem převodovky. Má však 3,5litrový motor V6 spojený s 9stupňovou převodovkou. Tato kombinace může fungovat a fungovat i bez převodovky. Passport pro rok 2019 je vybaven dostupným inteligentním řízením točivého momentu (i-VTM4™) s řízením točivého momentu všech kol, který zvyšuje výkon na silnici i v terénu, a systémem Intelligent Traction Management s dostupnými režimy Snow, Sand a Mud pomáhají optimalizovat výkon pro různé povrchové podmínky.

Uvnitř je dostatek místa pro pět osob a systém AWD je standardně nabízen pouze v nejvyšším stupni výbavy a jako volitelná výbava u druhého. Nejvyšší výbavový stupeň ale přichází s 20“ koly, která nejsou vhodná pro „seriózní off-road“.

Na palubní desku Honda nainstalovala své nejnovější rozhraní Display Audio s 8palcovou dotykovou obrazovkou, fyzickým ovladačem hlasitosti a integrací Apple CarPlay a Android Auto. Přístrojová deska je rozdělena na tři části, dvě s běžnými ciferníky pro nádrž a druhou pro teplotu chladicí kapaliny. Střední část je TFT, kde se zobrazují režimy rychlosti, otáčkoměru a trakce.

Jednotlivé motorizace auta Honda Passport (2018)

Benzín - MOTOR – 3,5L V6 9AT (280 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3471 cm3
Výkon motoru 205.9 KW @ 6000 RPM
280 HP @ 6000 RPM
276 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 262 lb-ft @ 4700 RPM
355 Nm @ 4700 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 9-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 245/50 R 102H
ROZMĚRY
Délka 190,5 palce (4839 mm)
Šířka 78,6 palce (1996 mm)
Výška 71,6 palce (1819 mm)
Přední/zadní náprava 67/67 palců (1 702/1 702 mm)
Rozvor 111 palců (2819 mm)
Světlá výška 7,8 palce (198 mm)
Objem nákladu 41,2 cuFT (1167 l)

Často kladené otázky k Honda Passport (2018)


❓ Na jaké palivo jezdí Honda Passport (2018)?

Automobil Honda Passport (2018) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Honda Passport (2018)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda Passport (2018), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda Passport (2018)?

Třída automobilu Honda Passport (2018) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


❓ Je vybaveno Honda Passport (2018) nějakými prvky infotainmentu?

Modelový rok těchto automobilů Honda Passport (2018) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Honda.

Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Honda Passport (2018)

Další žhavé informace o Honda Passport (2018) na internetu

Američané vzkřísili legendární Ford Bronco. Má otvírák na pivo a stojí pakatel

Američané vzkřísili legendární Ford Bronco. Má otvírák na pivo a stojí pakatel

14. 7. 2020 ... Automobilka Ford totiž představila nový off-road a SUV Ford Bronco. Auto navazuje na pověstný třídveřový vůz, který se v USA prodával 31 let až ...

Čínské auto excelovalo v crash testu: Lynk&Co 01 předčil také Škodu Enyaq iV

Čínské auto excelovalo v crash testu: Lynk&Co 01 předčil také Škodu Enyaq iV

9. 9. 2021 ... V posledním kole testů bezpečnosti nezávislé organizace EuroNCAP se automobily pocházející z Číny mohly plně rovnat evropské konkurenci.

Dacia může být chytřejší než Škodovka. Vychytávka za pár tisíc dá cestování úplně nový rozměr

Dacia může být chytřejší než Škodovka. Vychytávka za pár tisíc dá cestování úplně nový rozměr

19. 9. 2022 ... Outdoorových aktivit jsou mraky a auta jsou při nich stále oblíbenějším parťákem. Chcete po dlouhé projížďce na kole či trailovém běhu co ...

Poprvé za volantem nové Toyoty Camry: Nepovinně povinná

Poprvé za volantem nové Toyoty Camry: Nepovinně povinná

26. 4. 2019 ... Pohání ji motor 2,5 l, samozřejmě atmosférický a pracující v ... I v takovém, pro Camry nepříznivém režimu však auto dokázalo jet za méně ...

Test Peugeot 208 1.2 Pure Tech 130: Už jsem zase tady

Test Peugeot 208 1.2 Pure Tech 130: Už jsem zase tady

17. 2. 2020 ... Nakonec proč stavět zábavné auto pro chronicky přetížené pařížské ulice, řekli si zřejmě v Rueil-Malmaison. Jenže někdo v PSA očividně ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: