Hyundai představil poslední generaci Excelu v roce 1994 v několika tvarech karoserie a pětidveřová verze se snažila konkurovat známějším malým evropským hatchbackům. Trh malých sedanů sice pokrývalo jen několik automobilek, ale většina z nich již měl v segmentu hatchbacků co nabídnout. V Evropě postavily Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Opel, Volkswagen, Ford a Rover proti mladé korejské značce tvrdou konkurenci. Přesto se novinka dokázala prosadit s bohatým standardním balíčkem a nízkou vyvolávací cenou.
Trend biodesignu fungoval skvěle pro korejské designéry, kterým se podařilo navrhnout vozidlo se zaoblenými tvary a měkkými hranami. Jeho úzké, eliptické světlomety a štíhlá maska chladiče nezaujaly, ale ani nijak nevýrazné. Jeho záda byla tvarována podobně jako u sedanu, zatímco široké zadní dveře otevíraly na svou velikost cestu do prostorného kufru.
Uvnitř Excel vypustil starší rovné čáry na palubní desce a přijal křivky pro sdružený přístroj a dveřní panely. Hyundai instaloval kliková okna pro základní model, ale s možností pro elektricky ovládaná. Klimatizační jednotka byla k dispozici za příplatek pro základní úroveň výbavy a standardní pro ostatní z nich. V zadní části umožnila dělená skládací lavice zákazníkům rozšířit plochu kufru.
Pod kapotou Hyundai nainstaloval motory Mitsubishi o objemu 1,3 litru a 1,6 litru. Později se na určitých trzích dostal do motorového prostoru 1,8litrový.
Jednotlivé motorizace auta Hyundai Excel 5 Doors (1994)
26. 4. 2012 ...Hyundai Accent model 1994 a Pony Excel, úspěšný v USA, už s předním pohonem ... 50 let BMW řady 5 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce ...
