Palivo: Diesel, Benzín   Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Hyundai
Model: Hyundai Terracan

V roce 2002 představil Hyundai Terracan jako náhradu za řadu Galloper založenou na první generaci Mitsubishi Pajero/Montero. S malými znalostmi o vývoji vozidla 4x4 od základů uvažoval Hyundai, že by mohl na podvozek namontovat Galloper a dát mu novou karoserii. Také vyměnil motory a zlepšil své převodovky, ale v podstatě to bylo víceméně osvěžené Pajero/Montero. Naštěstí byl tento podvozek na svou dobu vynikající a byl velmi dobrý i po dvou desetiletích.

Korejští designéři se pokusili skrýt odkazy japonského modelu zavedením hladších linií a změkčených hran. Spolu s faceliftem dostal Terracan obdélníkové mlhovky namísto dříve nabízených kulatých. V zadní části představil Hyundai nový design zadních světel.

Uvnitř byl Terracan uznán jako prostorné vozidlo, většinou pro čtyři cestující. Kvůli tunelu převodovky a vnitřní šířce vozu se vzadu mohli cítit stísněně tři lidé; malá pocta složila za starý podvozek. Jeho obrovský kufr byl snadno přístupný zezadu přes široké zadní výklopné dveře nebo uvnitř vozu díky skládací zadní lavici dělené v poměru 60/40. V závislosti na úrovni výbavy a možností dostal volant několik tlačítek pro audiosystém. Automobilka usilovně pracovala na integraci stereo-kazety a CD přehrávače na středovou konzolu, čímž nahradila vzhled staršího sterea s náhradními díly.

Hyundai pod kapotou nabízel na výběr ze dvou motorů: 3,5litrový benzinový V-6 a 2,9litrový turbodiesel. Oba byly spárovány se systémem 4x4 a vysoko-nízkým rozsahem pro převodovku.

Jednotlivé motorizace auta Hyundai Terracan (2004)