Koenigsegg Regera (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Hybridní Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Koenigsegg
Model: Koenigsegg Regera
V roce 2005 bylo Bugatti Veyron tím nejvyspělejším hypercarem, který jste si mohli za peníze koupit. V roce 2015 však korunu předal Koenigsegg's Regera, kráska s motorem uprostřed, která by mohla být snadno součástí série LMP1 na 24 Hours of Le. Mans.
Počínaje svým jménem, Regera, což je švédské slovo „vládnout“, vám říká, že tento hypercar byl postaven záměrně, aby dominoval každému jinému stroji na silnici i na dráze. Designově se vůz blíží tomu, na co byl Koenigsegg doposud zvyklý, s nízkou aerodynamicky tvarovanou siluetou, širokým vybouleným čelním sklem, dveřmi Dihedral Synchro Helix a dalšími skvělými prvky. Ale nejlepší část vychází z toho, co je pod tou lehkou skořepinou.
Přestože společnost nenávidí označení hybrid, Regera přichází s tradičním spalovacím motorem a také třemi elektromotory. Rozdíl je v tom, že zde není žádná skutečná převodovka, pouze hydraulická spojka a diferenciál spojující motor se zadními koly. Tento systém se nazývá Koenigsegg Direct Drive (KDD) a je prý mnohem lepší než jakýkoli jiný dosud vyrobený hybridní systém.
Jednotlivé motorizace auta Koenigsegg Regera (2015)
| Hybridní - MOTOR – 5.0 V8 (1 509 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 5065 cm3 |
| Výkon motoru |
820 KW @ 7800 RPM 1115 HP @ 7800 RPM 1100 BHP @ 7800 RPM |
| Točivý moment |
738 lb-ft @ 2700-6170 RPM 1001 Nm @ 2700-6170 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Hybridní |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | jeden převodový stupeň (Koenigsegg Direct Drive) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 275/35 R19 || 345/30 R20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 179,5 palce (4559 mm) |
| Šířka | 80,7 palce (2050 mm) |
| Výška | 43,7 palce (1110 mm) |
| Rozvor | 104,8 palce (2662 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 5,3 cuFT (150 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3589 liber (1628 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4251 liber (1928 kg) |
| Poznámky | |
| Oznámení |
Plug-in hybridní systém Výkon spalovacího motoru: 820 kW (1 115 HP) Točivý moment spalovacího motoru: 1 000 Nm (737 lb-ft) Výkon elektromotoru: 520 kW (707 HP) Točivý moment elektromotoru: 820 Nm (605 lb-ft) Celkový výkon systému: 1,11 MW (1 509 HP) Celkový točivý moment systému: více než 2 000 Nm (1 475 lb-ft) |
Často kladené otázky k Koenigsegg Regera (2015)
❓ Na jaké palivo jezdí Koenigsegg Regera (2015)?
Automobil Koenigsegg Regera (2015) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Koenigsegg Regera (2015)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Koenigsegg Regera (2015), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Koenigsegg Regera (2015)?
Třída automobilu Koenigsegg Regera (2015) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Koenigsegg Regera (2015)
Další žhavé informace o Koenigsegg Regera (2015) na internetu
Koenigsegg Regera – Vládnout!
Jiří Duchoň 10.06.2015 06:28. 01b-koen-regera 96443. Koenigsegg Regera byl nejsilnějším automobilem Ženevského autosalonu 2015 Nej, nej, nej.
Nejrychlejší hypersport v Ženevě jede čtyři sta a má výkon 1,1 MW
5. 3. 2015 ... ... 2015; 88 ... auto překonávat mnohem výraznější ... Však také slovo regera znamená ve švédštině panování, nadvláda. Koenigsegg Regera. 12 fotografií ...
Galerie - Koenigsegg Regera: přes 1800 koní a k tomu žádná převodovka - AutoRevue.cz
Koenigsegg Regera: přes 1800 koní a k tomu žádná převodovka. Mohlo by vás zajímat. 1/30. Prohlédnout znovu. Koenigsegg Regera: přes 1800 koní a k tomu žádná ...