Toto speciální auto postavené šéfmechanikem Lamborghini Bobem Wallacem, který si myslel, že vozy Lamborghini by měly být méně o pohodlí a více o rychlosti. Vzal tedy karoserii Espada, vyztužil ji, nasadil na ni ochrannou klec a namontoval motor dále dozadu, aby dosáhl lepší rovnováhu. Jarama Rallye na kolech Miura s pneumatikami Michelin XWX s ventilovanými kotoučovými brzdami byla dále „odlehčena“ odříznutím částí podlahy a jejich nahrazením hliníkem.
Jarama z roku 1970 byla posledním vozidlem Lamborghini s motorem vpředu až do roku 1986 terénním vozem LM002 a snažila se dostat do srdcí amerických zákazníků. Díky designu typu love-it-or-hate-it si Jarama vzala své jméno. ze španělského závodního okruhu, i když to bylo GT.
27. 3. 2021 ... Lamborghini „bouchá“ šampaňské za šampaňským, oslavilo půl století modelů Urraco a Jarama. Možná to nejsou Lamborghini, která jste měli doma ...
7. 5. 2023 ... Ferruccio Lamborghini se narodil na venkově, ale víc než farmářství ho zaujala... Museo Lamborghini. 14 fotografií ... Jarama, Lamborghini Miura, ...
5. 6. 2019 ... Dejme teď stranou LM002, mluvíme tu o modelech Jarama Rally a Urraco Rally, které tehdy automobilový závodník Bob Wallace předělal na pouštní ...
5. 6. 2019 ... Koncept Lamborghini Huracán Sterrato | Foto: Lamborghini. Galerie ... Jarama a Urraco, když je závodník Bob Wallace přestavěl na speciály ...
4. 1. 2009 ... Takřka ihned byl nápis Monza na zádi nahrazen geograficky přiléhavějším přízviskem Jarama, a to řadu let před tím, než Lamborghini uvedl vlastní ...
19. 3. 2014 ... ... Lamborghini Genesis, Škoda Favorit, Opel Kadett Cabrio, Volvo 780 ... Jarama, Alfa Romeo Montreal, Lancia Stratos Zero, Lamborghini Espada ...
13. 5. 2020 ... Islero. Zatímco Miura byl supersport, původní modely 350 GT a 400 GT byly grand tourery. · Jarama. Jarama je náhrada za Islero. · Jalpa.
31. 10. 2013 ... ... Lamborghini Bruciatori, pak Lamborghini Oleodinamica). Jeho vášeň pro ... Jarama (motory podélně vpředu), Miura (uprostřed napříč) a Countach ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď