Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Astura

Lancia představila Asturu v roce 1931 jako dostupnější vozidlo pro masy. Vůz byl neustále modernizován, téměř každý rok.

Astura zlomila ambici Vincenza Lancie pojmenovávat svá auta podle řecké abecedy. Po roce 1922, kdy fašistická strana Benita Mussoliniho vyhrála volby, dobylo zemi silné nacionalistické hnutí. Lancia si myslela, že by bylo moudřejší použít název z italského ostrova, kde byly postaveny starověké římské vily.

Astura byla nabízena buď jako kompletní vozidlo nebo jako podvozek. Bylo obvyklé, že to dělali automobilky a zákazníci si najímali výrobce karosérií, aby dokončili jejich vozidla. Model z roku 1933 nabízela Lancia jako kompletní vůz. Byl to sedan se čtyřmi dveřmi, který nabízel dostatek vnitřního prostoru a stylu, aby mohl být považován za prémiové vozidlo. Vpředu Lancia nainstalovala elektrické světlomety na stejný ráfek, který podpíral masku chladiče, se svými svislými lamelami.

Bez ohledu na to, zda byl vůz prodán jako podvozek nebo kompletní vozidlo, Lancia vybavila vůz tříramenným volantem a přístrojovou deskou. Ciferníky byly instalovány uprostřed. Vincenzo Lancia se domníval, že řidič by měl mít samostatné sedadlo, a nechtěl instalovat lavice vpředu. Řadicí páka byla navíc na podlaze, vedle páky potřebné pro pevnou polohu akcelerátoru.

Astura 1933 se stavěla rok až do roku 1934 a poslední modely měly hydraulické brzdy, zatímco ty první byly vybaveny lanky pro čtyřbubnový brzdový systém. Pod kapotu Lancia nainstalovala motor V8 pro Asturu. Vozidlo podobného tvaru, ale s řadovou čtyřkou, bylo postaveno speciálně pro úřady a policejní složky.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Astura (1933)