Lincoln AVIATOR (2002) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Large
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Lincoln
Model: Lincoln Aviator
Středně velké SUV Lincoln Aviator, vyráběné v letech 2003 až 2005 a založené na platformě Ford U, je poháněno zážehovým motorem 4,6 l DOHC Modular V8 s elektronickým vstřikováním o výkonu 302 HP a točivém momentu 300,2 lb-ft. Převodovka sestávala z 5stupňové automatické převodovky, přičemž pohon zadních kol byl standardní. Volitelně si zákazníci mohli zvolit systém pohonu všech kol pro lepší výkon na nerovném terénu. Aviator byl přeznačen na Mercury Mountaineer a Ford Explorer a prodával se v malých objemech, a proto skončil s výrobou, když byly další dva modely přepracovány pro rok 2006.
Jednotlivé motorizace auta Lincoln AVIATOR (2002)
| Benzín - MOTOR – 4,6L V8 5AT (302 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 4605 cm3 |
| Výkon motoru |
225.2 KW @ 5750 RPM 306.2 HP @ 5750 RPM 302 BHP @ 5750 RPM |
| Točivý moment |
300 lb-ft @ 3250 RPM 407 Nm @ 3250 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/65 R 17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 193,3 palce (4910 mm) |
| Šířka | 73,9 palce (1877 mm) |
| Výška | 70,9 palce (1801 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,9/61,2 palce (1 547/1 554 mm) |
| Rozvor | 113,7 palce (2888 mm) |
| Světlá výška | 8,9 palce (226 mm) |
| Objem nákladu | 12,4 cuFT (351 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,41 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4834 liber (2193 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6110 liber (2771 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 12 mpg USA (19,6 l/100 km) |
| Dálnice | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 14 mpg USA (16,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 400 g/km |
| Benzín - MOTOR – 4.6L V8 5AT AWD (302 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 4605 cm3 |
| Výkon motoru |
225.2 KW @ 5750 RPM 306.2 HP @ 5750 RPM 302 BHP @ 5750 RPM |
| Točivý moment |
300 lb-ft @ 3250 RPM 407 Nm @ 3250 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/65 R 17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 193,3 palce (4910 mm) |
| Šířka | 73,9 palce (1877 mm) |
| Výška | 70,9 palce (1801 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,9/61,2 palce (1 547/1 554 mm) |
| Rozvor | 113,7 palce (2888 mm) |
| Světlá výška | 8,9 palce (226 mm) |
| Objem nákladu | 12,4 cuFT (351 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,41 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4976 liber (2257 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6210 liber (2817 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 11 mpg USA (21,4 l/100 km) |
| Dálnice | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 13 mpg USA (18,1 l/100 km) |
Často kladené otázky k Lincoln AVIATOR (2002)
❓ Na jaké palivo jezdí Lincoln AVIATOR (2002)?
Automobil Lincoln AVIATOR (2002) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Lincoln AVIATOR (2002)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Lincoln AVIATOR (2002), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Lincoln AVIATOR (2002)?
Třída automobilu Lincoln AVIATOR (2002) je Large a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Lincoln AVIATOR (2002)
Další žhavé informace o Lincoln AVIATOR (2002) na internetu
Hustá americká kára: vila na kolech pro hollywoodské superstar slaví 25 let
10. 8. 2022 ... Impozantní kolos známe i z pražských ulic. Lincoln Navigator si nechal Anthony Denny, zakladatel sítě autocenter AAA Auto dovézt z USA jako ...
Lincoln předběhl dobu s luxusním pick-upem. Blackwood přišel moc brzo, dnes je velmi vzácný
2. 7. 2023 ... Na druhou stranu měl přístup k technice Fordu, na které postavil střední Aviator i větší Navigator, jež se od začátku slibně ujaly.
Audi SQ5: první jízdní dojmy - 2. kapitola
25. 7. 2012 ... Automat jak může, řadí další a další rychlostní stupeň a auto reaguje na sešlápnutí pedálu plynu asi tak stejně rychle, jako nový systém ...