Marussia B1 2010 detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Marussia
Model: Marussia B1
Zatímco vodka, kaviár a studená válka mohou být spojeny s Ruskem, odtud pochází něco jiného důležitého: superauto Marussia B1. To je pravda! Superauto vyrobené v Rusku se pokusilo konkurovat vysoce výkonným vozům s vozidlem s motorem uprostřed vyrobeným s pomocí Cosworth Engineering. Také mějte na paměti, že automobilka těžila ze zkušeností F1, protože byla partnerem týmu Marusia-Virgin F1 Team s Richardem Bransonem.
Marussia navrhla B1 kolem hliníkové skořepiny a pokryla ji více uhlíkovými vlákny než většina superaut z té doby. Automobilka se řídila myšlenkou Collina Chapmana vyrobit auto lehké místo výkonného. Stranou ale nezůstala ani aerodynamika. Protože se jednalo o vozidlo s motorem uprostřed, mělo štíhlou přední část s trojúhelníkovými světlomety a šikmým a zakřiveným čelním sklem. Dva přední přívody vzduchu ochlazovaly brzdy a pomáhaly zvyšovat přítlak. Dvojice průduchů za předními koly uvolňovala vzduch zachycený v podběhu kola. Za nůžkovými dveřmi vyrobila automobilka sání vzduchu pro chlazení motoru přeplňovaného dvěma turby.
Uvnitř automobilka nainstalovala kůží potažený interiér s ručním prošíváním. V kokpitu nebyl jediný analogový číselník. Marussia se rozhodla pro digitální přístrojový panel a dvě další dotykové obrazovky: jednu na středové konzole a druhou na straně spolujezdce. Dvojice štíhlých, vysoce vyztužených skořepinových sedadel poskytovala boční oporu potřebnou při zatáčení vysokou rychlostí.
I když to nebylo přesvědčivé auto, mělo stejný poměr výkonu k hmotnosti jako Ferrari Italia. Automobilka postavila Marussii B1 ve třech motorových verzích pro konkrétní trhy. Bohužel společnost zanikla v roce 2014, kdy většina z jejích 300 zaměstnanců odešla a zapojila se do vládního projektu na luxusní vůz.
Jednotlivé motorizace auta Marussia B1 2010
| Benzín - MOTOR – 2,8 l Turbo (360 HP) | |
| Počet válců | v6, přeplňovaný turbodmychadlem |
| Objem válců | 2800 cm3 |
| Výkon motoru |
269 KW @ - RPM 360 HP @ - RPM 361 BHP @ - RPM |
| Točivý moment |
384 lb-ft @ 4000 RPM 521 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | přímé vstřikování benzínu |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6 rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 R20; 285/35 R20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 182,5 palce (4636 mm) |
| Šířka | 78,7 palce (1999 mm) |
| Výška | 43,3 palce (1100 mm) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2425 liber (1100 kg) |
| Benzín - MOTOR – 2,8L Turbo (420 HP) | |
| Počet válců | v6, přeplňovaný turbodmychadlem |
| Objem válců | 2800 cm3 |
| Výkon motoru |
313 KW @ - RPM 420 HP @ - RPM 420 BHP @ - RPM |
| Točivý moment |
443 lb-ft @ 4000 RPM 601 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | přímé vstřikování benzínu |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6 rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 R20; 285/35 R20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 182,5 palce (4636 mm) |
| Šířka | 78,7 palce (1999 mm) |
| Výška | 43,3 palce (1100 mm) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2425 liber (1100 kg) |
| Benzín - MOTOR – 3,5 l 6AT (300 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2800 cm3 |
| Výkon motoru |
224 KW @ - RPM 300 HP @ - RPM 300 BHP @ - RPM |
| Točivý moment |
302 lb-ft @ 4000 RPM 409 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování benzínu |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 R20; 285/35 R20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 182,5 palce (4636 mm) |
| Šířka | 78,7 palce (1999 mm) |
| Výška | 43,3 palce (1100 mm) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2425 liber (1100 kg) |
Často kladené otázky k Marussia B1 2010
❓ Na jaké palivo jezdí Marussia B1 2010?
Automobil Marussia B1 2010 má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Marussia B1 2010?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Marussia B1 2010, je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Marussia B1 2010?
Třída automobilu Marussia B1 2010 je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Marussia B1 2010
Marussia: sporťáky z východu
Marussia byla ruská automobilka, která se zaměřovala na výrobu luxusních sportovních vozů. Firma byla založena v roce 2007. Přestože působila na trhu pouhých sedm let, zanech...
Videa s autem Marussia B1 2010
Další žhavé informace o Marussia B1 2010 na internetu
Marussia B2 – Kdy bude?
6. 2. 2014 ... ... B1 s motorem uprostřed v roce 2008. Následovaly čtyři vozy na IAA 2009 ve Frankfurtu, dva B1 a dva B2 na salonu Top Marques 2010 v Monaku ...
TOP Marques Monaco 2010 - Exkluzivita...
24. 8. 2010 ... První ruské Gran Turismo má už dva modely Marussia B1 (premiéra v prosinci 2008 v Moskvě) a vylepšený B2 (viděli jsme na IAA 2009 ve Frankfurtu) ...
MARUSSIA - prvé ruské športové auto
MARUSSIA - prvé ruské športové auto. 29.05.2010 20:14. 39263. 1 Pre jeho účely bol zostrojený špeciálny podvozok, ktorý vytvorili ruský inžinieri.
Marussia F2: další zrůdnost z Ruska
Marussia F2: další zrůdnost z Ruska. Jiří Duchoň. 15. května 2010 • 0:13 ... Již dříve byly představeny supersportovní „Marfuše“ B1 a B2, ...
Ferrari F150 La Ferrari – Odhalená rouška
7. 10. 2013 ... V roce 2010 došlo k úpadku zájmu, ale od sezony 2011 se systémy KERS vrátily v účinnější formě a od roku 2014 při zmen-šení zdvihového ...
Ze zapovězené země přichází žhavý supersport. Brousí si zuby na okruhy i běžné silnice
Ze zapovězené země přichází žhavý supersport. Brousí si zuby na okruhy i běžné silnice. Mario Rychtera. 26. listopadu 2023 • 10:05. Touha po vlastním ...
Poláci v FSO nedělali jen licenční Fiat a Polonez. Znali jste i Warsawu a Syrenu?
28. 3. 2021 ... Zdroj: Auto Technika Motoryzacyjna 10/1987. Příchod sedanu předznamenaly tři různé prototypy. | Zdroj: Auto Technika Motoryzacyjna 10/1987.
Ferrari F150 La Ferrari – Odhalená rouška
7. 10. 2013 ... V roce 2010 došlo k úpadku zájmu, ale od ... Samozřejmě, zatím jde o supersportovní automobil ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce ...
Trojice prototypů Ferrari LaFerrari míří do aukce. Zájemci mají jedinečnou příležitost poskládat celý jeho příběh
Zájemci mají jedinečnou příležitost poskládat celý jeho příběh. Vladimír ... Auta se ale nedraží najednou, což je trochu fikané, protože si je mohou chtít aukční vlčáci navzájem vzít.