Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Maruti suzuki
Model: Maruti Suzuki Alto
Indická automobilka Maruti spojila síly se Suzuki, aby vyvinula a prodala malé auto pro svůj místní trh. Vůz byl založen na kei-caru postaveném Suzuki pro japonský trh.
Malé auto obvykle znamená méně materiálu použitého na stavbu tohoto auta. Také pracovní síla v Indii byla mnohem levnější než v jiných zemích. V neposlední řadě byla technologie použitá k výrobě malého auta bez příliš mnoha funkcí, pokud vůbec nějaké, levná. Maruti Suzuki Alto měl všechny výše uvedené výhody a stal se velmi dostupným autem. Aby z toho měl ještě větší zisk, podařilo se indicko-japonskému společnému podniku vyvézt Alto do Evropy.
Model z roku 2000 byl malý pětidveřový pětimístný vůz. Byl postaven na základně staré platformy Suzuki. Jednoduchý vzhled s téměř plochými panely karoserie a základními vnějšími prvky byl v Evropě představen v roce 2002.
Uvnitř byly linie, barvy a prvky jednoduché. Nebylo tam elektrické ovládání oken ani elektricky ovládaná sedadla. Posilovač řízení byl k dispozici pouze pro evropský trh. Vůz byl na svou velikost velmi prostorný díky vysoké kabině, která umožňovala vyšší sezení pro všechny cestující uvnitř.
Pod kapotou byl malý výběr motoru. Pro Evropu byl k dispozici 1litrový tříválcový motor spojený se standardním 5stupňovým manuálem. Na automat se neptejte.
Benzín - MOTOR – 0,8L 5MT (47 HP) | |
Počet válců | L3 |
Objem válců | 796 cm3 |
Výkon motoru |
34.6 KW @ 6200 RPM 47 HP @ 6200 RPM 46 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
46 lb-ft @ 3000 RPM 62 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 80,7 mph (130 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 20 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Disky |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 145/80 R12 |
ROZMĚRY | |
Délka | 137,4 palce (3490 mm) |
Šířka | 58,1 palce (1476 mm) |
Výška | 57,4 palce (1458 mm) |
Přední/zadní náprava | 51/50,8 palce (1 295/1 290 mm) |
Rozvor | 92,9 palce (2360 mm) |
Světlá výška | 6,3 palce (160 mm) |
Objem nákladu | 6,2 cuFT (176 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1587 liber (720 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 2568 liber (1165 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 32,6 mpg USA (7,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 171,4 g/km |
Automobil Maruti suzuki Alto (2000) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Maruti suzuki Alto (2000), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Maruti suzuki Alto (2000) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Maruti Suzuki je jedna z nejvýznamnějších a nejúspěšnějších automobilových značek v Indii a je považována za průkopníka v indickém automobilovém průmyslu. Maruti Suzuki byla ...
... auta, motorky, terénní čtyřkolky, lodní motory a spoustu dalších výrobků. Suzuki ... Alto. Suzuki. 1981: Suzuki Jimny SJ30. Suzuki. 1981: Suzuki Mighty Boy.
26. 5. 2019 ... V letech 1970 až 2000 ... Od poloviny 80. let, kdy začala svůj model 800 (staré Suzuki Alto) v licenci Suzuki vyrábět nová automobilka Maruti, ...
10. 3. 2017 ... ... auta. Jedním z těch nejoblíbenějších a zároveň jedním z důkazů funkční zahraniční spolupráce je Mauruti-Suzuki Alto. Tomu by měl nový vůz ...
7. 11. 2007 ... Lze postavit skutečně malé auto, jež by si označení „auto” stále zasloužilo? ... Alto značky Suzuki. Tato podlahová plošina byla po nezbytných ...
6. 10. 2020 ... 1954 – společnost mění název na Suzuki Motor Co. 1955 – první sériový automobil Suzulight, první komerčně úspěšný kei car. 1957 – vedení ...
9. 10. 2020 ... Japonská značka letos slaví rovné století existence. Víte vůbec, jak vznikla? Nebo kde jsou auta Suzuki vůbec nejpopulárnější?
27. 7. 2008 ... Následovaly nekonečné facelifty v letech 1998, 2000, 2002, 2004 a teprve v ... auto. I tak je nové Twingo vlastně tím starým Twingem s novým ...
8. 4. 2013 ... Na úvod si položme otázku. Chcete auto, se kterým budete moci v terénu dělat na všechny ostatní leda tak dlouhý nos, se kterým vás těžko nic ...
8. 4. 2013 ... Dost bylo úvodního povídání, co nás dnes zajímá ze všeho nejvíce, to je jízda terénem, kde obě auta předvádí to nejlepší. Kde začít?