Druhá generace Mazdy Tribute, vyrobená společně s Fordem, který nabízel stejný vůz pod názvem Escape, byla představena na mezinárodním autosalonu v Montrealu v roce 2007. Manželství mezi Mazdou a Fordem už bylo pryč, ale nevěděli, že když auto bylo vyvinuto. Světová ekonomická krize ještě nezačala, ale finanční poradci už měli vyvěšené červené vlajky. Ale auto muselo být uvedeno na trh a získat nějaký trh, než bude příliš pozdě.
Tribute se vyznačoval vzhledem jako náklaďák, i když nešlo o konstrukci karoserie na rámu jako u dvojice Mazda Navajo/Ford Explorer. Ale stále to připomínalo některé designové prvky z toho. Široká mřížka chladiče ve tvaru V s chromovanou lištou nahoře a téměř plochá kapota byly součástí terénní designové školy. Zkosený C-sloupek za zadními dveřmi připomínal ty, které najdete na běžných sedanech.
Interiér se vyznačoval vysoce kvalitními materiály a přístrojovou deskou podobnou automobilu se dvěma kulatými ciferníky. S řadicí pákou umístěnou na podlaze a středovou konzolou, která hostila CD-rádio a jednotku klimatizace, byl Tribute určen uživatelům sedanů i SUV. Zadní lavice byla sklopná zcela do roviny, s odstraněnými opěrkami hlavy.
Pro motorový prostor představila Mazda některé ze svých již známých motorů o objemu 2 nebo 2,3 litru. K dispozici byl 3,0litrový V6. Nejhospodárnější oznámenou verzí byl hybrid s 2,5litrovým motorem s Atkinsonovým cyklem spojeným s elektromotorem.
ledna 2007 • 0:15 ... Posledným a plne pripraveným vozidlom, ktoré využíva tohto druhu pohonu, je faceliftovaná Mazda Tribute HEV (Hybrid Electric Vehicle).
25. 1. 2020 ... ... auto na překážku. Aktuálně je v nejlidnatějším městě USA vydáno 13 587 ... Mazda Tribute. A to i v Česku. Dnes v nabídce ojetin paradoxně ...
1. 11. 2018 ... Tohle auto však stojí za každou korunu a jeho majitelé jej budou milovat. ... 2007, kdy došlo ke znovuzrození firmy Abarth & C., tehdy už pod ...
20. 5. 2009 ... První stisk otevře příslušné dveře, druhý celý vůz a třetí auto zamkne. Na místě spínací skříňky se pak nachází pouze jakási otočná růžice ...
28. 5. 2008 ... Kdyby se jí to nepoštěstilo, chtěla by co největší auto bez ohledu na jeho značku a výbavu. ... Mazda 5 1.8, 579 900. Honda FR-V 1.8, 619 000.
