Mercedes-Benz musel postavit a prodat alespoň 25 vozidel, aby získal homologační číslo FIA pro CLK GTR AMG a silniční verze byla spíše přestrojeným závodním vozem. V 90. letech Mercedes-Benz dychtil stylově se vrátil na závodní dráhu a zamířil na třídu GT1.
Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...
1. 9. 2014 ... CLK GTR používá před zadní nápravou umístěný šestilitrový dvanáctiválec. Maximální výkon dosahuje na 464 kW (631 k), točivý moment vrcholí ...
21. 1. 2013 ... Je to rarita. Mercedes vyrobil závodních CLK GTR AMG jen 26 a z toho 20 kupé a šest roadsterů. Prodávaný kousek má výrobní číslo 17 a na ...
4. 8. 2023 ... Závodní CLK LM bylo nástupcem modelu CLK GTR, který nahradilo po prvních dvou kolech šampionátu FIA GT v roce 1998. Poháněla jej atmosférická ...
1. 12. 2015 ... Mercedes-Benz to se supersporty zkoušel už v minulosti, ale do výroby se nakonec dostala jen homologační série CLK GTR a následně poměrně ...
6. 5. 2016 ... superstovní vozy nedávné éry: například Mercedes CLK-GTR K vidění ... Hala 7 patřila značce Mercedes-Benz. K vidění byly nejen nové modely ...
Konkrétní Mercedes CLK GTR AMG na prodej u floridské firmy Ferrari Maserati of Fort Lauderdale. Ferrari Maserati of Fort Lauderdale ...
22. 7. 2017 ... I když CLK sdílelo některé její komponenty, podvozek se shodoval s céčkem. Mercedes- ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď