Mercury Mountaineer (2006) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Large SUV
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Mercury
Model: Mercury Mountaineer
Od svého založení v roce 1997 byl Mountaineer mírně přepracován a během poslední přestavby prošel několika úpravami. Do roku 2006 bylo vozidlo zbaveno některých funkcí (HID osvětlení), zatímco získalo některé nové. Z hlediska luxusu pod předchozí generací Mountaineer byl nový model uveden na trh s novým zesíleným rámem vybaveným výběrem dvou velkých zážehových motorů o objemu 4,0 l a 4,6 l, oba spojené se standardní 6stupňovou automatickou převodovkou. Kromě jiných vylepšení dostal Mountaineer z roku 2006 přepracovaný a propracovanější interiér, novou sadu kol a navigační systém.
Jednotlivé motorizace auta Mercury Mountaineer (2006)
| Benzín - MOTOR – 4.0L V6 5AT (210 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 4009 cm3 |
| Výkon motoru |
156 KW @ 5100 RPM 210 HP @ 5100 RPM 209 BHP @ 5100 RPM |
| Točivý moment |
254 lb-ft @ 3700 RPM 344 Nm @ 3700 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/65R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 193,5 palce (4915 mm) |
| Šířka | 73,5 palce (1867 mm) |
| Výška | 72,8 palce (1849 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,9/62 palce (1 547/1 575 mm) |
| Rozvor | 113,7 palce (2888 mm) |
| Světlá výška | 8,2 palce (208 mm) |
| Objem nákladu | 21,1 cuFT (597 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,41 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4462,9 lbs (2024 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6078 lbs (2757 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Dálnice | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 329 g/km |
| Benzín - MOTOR – 4,6L V8 6AT (292 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 4606 cm3 |
| Výkon motoru |
217 KW @ 5100 RPM 292 HP @ 5100 RPM 291 BHP @ 5100 RPM |
| Točivý moment |
300 lb-ft @ 4750 RPM 407 Nm @ 4750 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/65R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 193,5 palce (4915 mm) |
| Šířka | 73,5 palce (1867 mm) |
| Výška | 72,8 palce (1849 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,9/62 palce (1 547/1 575 mm) |
| Rozvor | 113,7 palce (2888 mm) |
| Světlá výška | 8,2 palce (208 mm) |
| Objem nákladu | 21,1 cuFT (597 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,41 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4637,1 lbs (2103 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6078 lbs (2757 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 15 mpg USA (15,7 l/100 km) |
| Dálnice | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 329 g/km |
Často kladené otázky k Mercury Mountaineer (2006)
❓ Na jaké palivo jezdí Mercury Mountaineer (2006)?
Automobil Mercury Mountaineer (2006) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Mercury Mountaineer (2006)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Mercury Mountaineer (2006), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Mercury Mountaineer (2006)?
Třída automobilu Mercury Mountaineer (2006) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Mercury Mountaineer (2006)
Další žhavé informace o Mercury Mountaineer (2006) na internetu
Co s ojetinou? Prodat nebo pohřbít!
3. 8. 2004 ... ... auto pohřbít na svém dvorku ... Doonersovi z Philadelphie pohřbili Mercury Mountaineer z roku 1997.
Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce
25. 1. 2011 ... Nárazovými testy Euro NCAP prošel Renault Vel Satis hned dvakrát, a to v letech 2002 a 2006, nás však bude pochopitelně zajímat první z nich.
Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 2. kapitola
25. 1. 2011 ... ... auto se nezamkne. Nepracuje řada palubních funkcí včetně varovného osvětlení nebo vyhřívání zadního okna, ačkoli všechny pojistky byly jsou ...
Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 5. kapitola
25. 1. 2011 ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto. Partnerem skce pro slovenský trh je Autobazar EU, www.autobazar.eu. Pohledem obchodníka. Když byl v ...
Test Renault Vel Satis: nezdařená revoluce - 4. kapitola
25. 1. 2011 ... KAPITOLA 4: (test ojetiny) Vel Satis měl stanovit nové dimenze cestování vyšší třídou. Podařilo se mu to? A jak vypadá po 170 tisících km?