Mitsubishi představilo verzi kombi pro osmou generaci Galantu v roce 1997 a vyřadilo hatchback ze své nabídky. Mezi čtvrtou a osmou generací bylo japonské vozidlo střední velikosti nabízeno pouze jako hatchback nebo sedan. Zvýšená poptávka po rodinných vozidlech ale přiměla Mitsubishi nabízet jej i jako kombi. Bylo to také poslední kombi střední třídy Galant postavené Mitsubishi.
Vpředu měl design se žraločím nosem, který si představil japonský designér Akinori Nakanishi, lichoběžníkovou mřížku chladiče obklopenou chromovaným lemem. Jeho úzké světlomety se směrovkami umístěnými v rohu a vysoký obtočený přední nárazník vytvořily pro kombi agresivní vzhled. Mitsubishi přidalo skloněná okna za C-sloupky a sklopné víko zavazadlového prostoru.
Uvnitř nabízel Galant místo pro pět sedadel s dostatečným prostorem pro nohy pro zadní vnější cestující a omezené pro toho, kdo sedí uprostřed kvůli převodovému tunelu. Mitsubishi použilo stejnou podlahu pro celou řadu bez ohledu na systémy pohonu předních nebo všech kol. Sklopná zadní lavice zvětšila objem kufru po složení ze 420 litrů (18,8 cu-ft) na 1400 litrů (49,4 cu-ft).
Pod kapotu Mitsubishi nainstalovalo výběr zážehových motorů s výkonem od 136 do 163 k. Pro vybrané trhy nabízel turbodieselovou verzi, která poskytovala 90 koní.
Jednotlivé motorizace auta Mitsubishi Galant Station Wagon (1997)
Tohle auto vznikalo v době největší krize značky Mitsubishi a je to na něm bohužel znát ... let - Galant s pohonem a řízením všech kol, GT 3000 nebo ve své době ...
7. 9. 2017 ... K legendárním typům, vyráběným v postupně modernizovaných generacích, patří Minica, Colt/Mirage, Space Star, Lancer, Galant, Sigma, Starion, ...
2. 10. 2003 ... ... Station Wagon (kombi). Základní pohonnou jednotkou sedanu je benzínový motor o zdvihovém objemu 1,3 litru a výkonu 60kW (82k) při 5000 ot./min.
18. 3. 2016 ... ... Galant, nakonec z nich vznikly samostatné typové řady. ... K nejnovějším milníkům patří Mitsubishi i, revoluční malý automobil třídy kei cars ...
