Palivo: Benzín   Segment: Coupe
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Oldsmobile
Model: Oldsmobile Cutlass

Oldsmobile představil čtvrtou generaci Cutlass v roce 1973 jako modelový rok 1974 a nabízel ji v několika úrovních výbavy a na výběr ze tří karoserií: kupé, sedan se čtyřmi dveřmi a kombi. Model z roku 1974 byl také známý jako Kolonáda díky nové platformě karoserie GM „Collonade“. Zatímco ropná krize ovlivnila americký trh, automobilový průmysl čelil nové výzvě v oblasti palivové účinnosti. GM ale reagovalo rozšířením své řady osobních luxusních vozů.

Byla to éra falešných kabrioletů s pevnou střechou, bez B-sloupků a dvěma dveřmi. Cutlass S se vyznačoval vinylovou střechou, která pokrývala střechu, a širokým C-sloupkem, který obsahoval malé okno. Vzadu šikmé víko kufru vytvářelo obraz dynamického vozu v plné akceleraci. Ale i přes svůj motor to bylo osobní luxusní kupé.

Uvnitř automobilka nainstalovala všechny zvonky a píšťalky, které měla na skladě. Celý interiér byl potažen kůží nebo vinylem a kus-du-odolnost představovalo otočné sedadlo řidiče, které bylo otočné o 90 stupňů vlevo pro snadnější nastupování a vystupování. Tento pohyb také uvolnil cestu cestujícím na zadních sedadlech. Palubní deska byla pokryta vinylem a vycentrovaná kolem řidiče, s nakloněnou středovou konzolou. Středová konzola oddělovala přední skořepinová sedadla a vytvořila pro každé z nich osobní prostor.

GM nainstalovalo pod kapotu motor 350 ci (5,7 litru), což byla střední cesta mezi špičkovým 445 ci (7,3 litru) a slabým 260 ci (4,3 litru). Oldsmobile nabízel Cutlass S výhradně s třístupňovou automatickou převodovkou. Vůz byl součástí nejúspěšnější řady Cutlass, která se dokázala dostat na první místo v prodeji vozů v USA dva roky po sobě.

Jednotlivé motorizace auta Oldsmobile Cutlass S (1975)