Palivo: Benzín   Segment: Coupe
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Oldsmobile
Model: Oldsmobile Toronado

Druhá generace Oldsmobile Toronado byla představena v roce 1971, na soumraku éry svalovců. Byla prodávána jako osobní luxusní kupé.

Na začátku 70. let byla většina vozů na trhu stále s pohonem zadních kol a považovalo se to za jediný způsob, jak dostat více točivého momentu na zem. Oldsmobile to myslel jinak: řešení s pohonem předních kol bude budoucností a měli pravdu. Postavili tedy Toronado na nové platformě a veškerou sílu poslali na přední kola.

Dlouhé, široké a s lemy na blatnících a lehce tvarovanými dveřními panely, Toronado byl čistě americký křižník GT. Nebyl stavěn na rychlé, zakřivené silnice, ale na dlouhé a pohodlné cesty. Vpředu byly čtyři kulaté světlomety zakryté víkem, když byla světla vypnutá. V zadní části představilo Toronado novou sadu zadních světel, která se používají pro brzdění a jako směrové světlo. Tento systém se později stal standardem pro většinu amerických vozů.

Uvnitř byla vpředu široká lavice, kde se mohli pohodlně usadit tři lidé. Palubní deska byla postavena kolem řidiče. Přístrojová deska obsahovala čtvercový číselník pro rychloměr a stereo AM/FM-8 Track na středovém panelu. Volič převodovky byl namontován na sloupku řízení. Vůz měl elektricky ovládaná okna, elektrické zámky, klimatizaci a ABS pro zadní nápravu. Pro cestující vzadu nabízelo Toronado také širokou lavici.

Pod kapotou bylo velké kupé nabízeno se 7,5litrovým motorem V8 spojeným se standardní 3stupňovou převodovkou. I přes svůj velký zdvihový objem nabízel motor pouhých 270 koní, což na dvoutunové vozidlo nebylo zas tak moc.

Jednotlivé motorizace auta Oldsmobile Toronado (1971)