Druhá generace byla uvedena na trh ve Frankfurtu v roce 2007. Je to pětidveřový pětimístný mikrovan a jeho design použil hlavní designér Uwe Miller, který chtěl dodat více kouzla, aniž by dělal jakékoli kompromisy v jeho praktičnosti. Uvnitř vozu přibylo více místa a je to cítit i na spolujezdci, který sedí vzadu.
Opel se pokusil získat malý segment vozem vhodným do úzkých japonských ulic a postavil jej společně se Suzuki v Maďarsku. Opel a Suzuki spojily své síly a vyrobily Agila/Wagon R v Evropě. Byl to odvážný nápad, ale zákazníci tak spokojení nebyli.
Opel Agila, přeznačená verze Suzuki Wagon R-Wide, byl městský vůz vyráběný německou automobilkou v letech 2000 až 2014. První generace byla uvedena na trh v roce 2000 a po celém světě se prodalo více než 444 000 kusů.
Zatímco vnější design byl spíše fádní, Opel Agila byl většinou kupován pro svou praktičnost.
26. 5. 2006 ... Design Agily není příliš zasažen snahou zalíbit se a je střižen čistě „krabivovitě“. Vysoká karosérie má velkou zasklenou plochu a vzhledem k ...
3. 3. 2009 ... Pětistupňová převodovka může být u zážehového motoru 1.2 nahrazena čtyřstupňovou samočinnou, což ocení hlavně starší generace při městském ...
28. 7. 2009 ... Interiér je dobře ergonomicky vyřešen, cestující ocení dobrý výhled, ale i rozsah výbavy, bohatší u testovaného typu Enjoy. Standardně k ní ...
26. 5. 2006 ... Vůz Opel Agila je dlouhý jen 3 500 mm, tedy ještě kratší než třeba Daewoo Matiz, při poměrně dlouhém rozvoru 2 360 mm, díky němuž vykazuje ...
14. 9. 2007 ... Na titul nejpohlednějšího malého auta začnou po Frankfurtském autosalonu aspirovat dvojčata Opel Agila a Suzuki Splash.
12. 7. 2000 ... Opel Agila je o dost vyšší než klasické malé automobily ... Mikrovan Opel Agila je o půl metru kratší a o pětadvacet centimetrů vyšší než typický ...
14. 10. 2008 ... Japonský původ, Nabídka verzí · Výbava za slušnou cenu, Testovaný vůz, Veselá a hravá · Znamenitý přístup, Skromný, ale variabilní kufr, Za ...
Pro ekonomičnost provozu je zásadní výkonová rezerva motoru. Ta v případě Agily byla minimální, o to více mi přijde ajko změřená spotřeba 6,2 l/100 km ...
Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila. Opel. Opel Agila.
14. 10. 2008 ... KAPITOLA 2: Přinášíme vám podrobný test druhé generace malého-velkého Opelu. Inu, on to v podstatě Opel není. Ale auto je to skutečně dobré.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď