General Motors se rozhodl, že 3dveřová Astra není pro její klienty dostatečně přesvědčivá. Po první generaci verze GTC se rozhodla v sáze pokračovat.
Astra GTC byla dobře přijata v roce 2011, kdy byla uvedena na evropský trh.
10. 3. 2012 ... Astra GTC dostala o 40/30 mm větší rozchod (P/Z 1584/1588 mm), o 10 mm delší rozvor (2695 mm) a o 15 mm nižší světlou výšku. Výsledkem ...
3. 8. 2005 ... GTC se snaží být něčím víc než jen třídvéřovou variantou Astry a dává to najevo nejen výrazně odlišným designem. Umí být rychlé i komfortní ...
8. 6. 2011 ... Jedinou volbou pro naftofily je čtyřválec 2,0 CDTi s výkonem 165 koní (121 kW) a točivým momentem 380 Nm (při krátkodobém overboostu). Z klidu ...
26. 11. 2011 ... Opel rozšířil nabídku řady Astra o třídveřové provedení označené jako GTC. V rámci akce budete na tuhle novinku potřebovat minimálně 376 900 ...
3. 8. 2009 ... Sport se vyznačuje sníženým podvozkem či sportovními sedadly s regulací tuhosti bederní opěry, zatímco ultimativní OPC je dodáváno výhradně s ...
27. 4. 2011 ... Evropská divize amerického koncernu General Motors začíná odhalovat třídveřové provedení své stěžejní řady Astra (+ video)
22. 6. 2012 ... Obvykle se na tomto místě uvádí také rozměry, ale já je protentokrát přeskočím a rovnou vás odkážu na tabulku technických údajů na konci článku.
17. 8. 2004 ... Opel Astra GTC: oficiální informace a fotografie ... Na veřejnost se už dávno dostala informace, že Opel představí na pařížském autosalónu Astru ...
7. 6. 2010 ... Opel testuje Astru ve verzi GTC, tedy sportovně střiženém třídveřovém provedení. Fotografům se podařilo zachytit první vozy přímo v areálu ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď