Opel představil poslední generaci modelu střední velikosti Vectra v roce 2002, po kterém následoval facelift v roce 2005 pro celou řadu, právě včas, aby splnil emisní normy Euro 4. GM postavilo vůz na stejné platformě jako Saab 93, Chevrolet Malibu nebo Cadillac BLS. Automobilka se tak snažila snížit své výrobní náklady, ale Vectra byla stále drahým vozem.
Caravan, pokřtěný jako Vectra příští generace, přišel krátce po uvedení sedanu v roce 2002. Sdílení stejných stylových prvků a vylepšeného odpružení/směru, jakož i zvýšení celkové úrovně výbavy, Caravan sebevědomě zaujal cílové zákazníky. Výkon byl výrazně zvýšen uvedením vznětového vznětového motoru 1.
Opel v roce 1999 odhalil aktualizaci v polovině životního cyklu pro druhou generaci Vectry, která zlepšila její motory a vnější vzhled. I když se nezdála oživená, ve skutečnosti v ní bylo více než 2 500 nových nebo vylepšených dílů. Evropská odnož General Motors se snažila vylepšit vůz, který trpěl problémy se spolehlivostí a faceliftovaná verze měla být lepší.
Opel představil druhou generaci Vectry na frankfurtském mezinárodním autosalonu v roce 1995 jako sedan a počkal na následující rok s uvedením verze kombi. Zatímco první generace Vectry nebyla tak úspěšná, jak si GM přála, druhá generace se vrátila s velkým lepší design. Známá jako Vectra B, ukázala skutečnou evoluci, i když celkový vzhled vypadal velmi podobně jako její předchůdce.