Palivo: Benzín, Diesel Karosérie: Wagon Segment: Compact
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Peugeot
Model: Peugeot 308 Sw
308 SW GT z Peugeotu 308 byl představen spolu se svým sourozencem 308 SW. Vypadal však sportovněji. Bylo to kombi vyrobené pro řidiče i rodinu.
Někteří z otců vzpomínali na doby před svatbou s dětmi a chodili po ulicích se sportovními auty. Poté, co se objevila manželka a děti, se uklidnili a vyměnili hot-hatche nebo jiná kupé za kombíky nebo ještě hůře za minivany. Ale SW GT byl představen proto, aby vrátil jejich touhu po rychlé jízdě a tvrdých zatáčkách při zachování praktičnosti běžného rodinného vozu.
308 SW byl delší než jeho sourozenec hatchback, běžná 308. Vyznačoval se o 11 cm (4,3”) delším rozvorem. Jeho přední maska se vyznačovala chromovaným lemem kolem mřížky chladiče a mírně přepracovaným předním nárazníkem. Vzestupná linie pásu a poslední řada oken způsobily, že vůz vypadal sportovněji, zejména s tvarovanými dveřmi. U verze GT se vzadu ukazovaly dva výfuky, ale jeden z nich byl falešný.
Uvnitř bylo více místa než v běžném hatchbacku, zejména vzadu. Palubní deska byla zakřivená a čistá, přerušovaná pouze obrazovkou infotainmentu, která sledovala koncept plovoucího designu. Kbelíková sedadla v přední a zadní lavici byla čalouněna kůží s kontrastním prošíváním. Sklopením opěradla zadního sedadla nabídl 308 SW GT více zavazadlového prostoru než BMW řady 5 Touring ze stejné éry, přestože byl kratší než prémiové německé kombi.
Pro motorový prostor Peugeot nainstaloval benzínovou jednotku o výkonu 205 koní nebo turbodiesel o výkonu 180 koní. Zatímco první byl spojen se 6-stupňovým manuálem, druhý byl vybaven 6-stupňovým automatem.
Benzín - MOTOR – 1,6 THP 6MT (205 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1598 cm3 |
Výkon motoru |
150.8 KW @ 6000 RPM 205 HP @ 6000 RPM 202 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
210 lb-ft @ 1750 RPM 285 Nm @ 1750 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 146 mph (235 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 225/40 R18 W |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,5 palce (4585 mm) |
Šířka | 71 palců (1803 mm) |
Výška | 57,4 palce (1458 mm) |
Přední/zadní náprava | 61,1/60,8 palce (1 552/1 544 mm) |
Rozvor | 107,5 palce (2731 mm) |
Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
Objem nákladu | 19,6 cuFT (555 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3064 lbs (1390 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
Dálnice | 49 mpg USA (4,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 40,6 mpg USA (5,8 l/100 km) |
Emise CO2 | 134 g/km |
Diesel - MOTOR – 2.0 BlueHDi 6AT (180 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1997 cm3 |
Výkon motoru |
132.4 KW @ 3750 RPM 180 HP @ 3750 RPM 178 BHP @ 3750 RPM |
Točivý moment |
295 lb-ft @ 2000 RPM 400 Nm @ 2000 RPM |
Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
Palivo | Diesel |
VÝKON | |
Max. rychlost | 135 mph (217 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 225/40 R18 W |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,5 palce (4585 mm) |
Šířka | 71 palců (1803 mm) |
Výška | 57,4 palce (1458 mm) |
Přední/zadní náprava | 61,1/60,8 palce (1 552/1 544 mm) |
Rozvor | 107,5 palce (2731 mm) |
Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
Objem nákladu | 19,6 cuFT (555 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3307 liber (1500 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 49 mpg USA (4,8 l/100 km) |
Dálnice | 63,6 mpg USA (3,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 57,4 mpg USA (4,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 107 g/km |
Automobil Peugeot 308 SW GT (2014) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Peugeot 308 SW GT (2014), je typ karosérie Wagon.
Třída automobilu Peugeot 308 SW GT (2014) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Tesla v České republice v roce 2023 registrovala 1 619 nových osobních bateriových elektromobilů, po třech letech tak vystřídala Škodu a stala se nejregistrovanější značkou v...
Škoda Rapid představuje model z produkce tuzemské automobilky Škoda. Které nejdůležitější parametry nabízí? Výroba s myšlenkou jednoduchosti Škoda Rapid je automobil zařaze...
4. 9. 2015 ... Vyzkoušeli jsme špičkové, sportovně střižené provedení Peugeotu 308, Auta roku 2014…
29. 11. 2021 ... Nejdražší úrovně GT a GT Pack jsou určené pro spalovací motory kombinované s automatickou převodovkou – od 815.000 Kč (1.2 PureTech, 96 kW/130 k) ...
14. 4. 2023 ... Peugeot 308 není špatné auto, plug-in hybridní pohon však pro mě měl přínos hlavně v podobě registrační značky EL a výhodami s ní spojené.
4. 2. 2015 ... Modely Peugeot 308 a 308 SW se od počátku svého uvedení na trh setkaly s velkým obchodním úspěchem, do konce prosince 2014 již registrují ...
10. 8. 2015 ... Peugeot 308 SW GT vs. Škoda Octavia Combi RS TDI ... 14 s oproti tabulkám). Peugeot 308 SW GT vs ... Škoda Auto je největší česká automobilka.
28. 8. 2015 ... Ti co nenávidí RSy a jezdí 308GT jezdí stejnou kraksnou. Můžu si dovolit říct, že RSa a ostatní auta jsou šrot, pokud parkuju v garáži třeba ...
24. 8. 2015 ... Základní parametry mají obě auta skoro stejné. O pohon se stará přeplňovaný naftový dvoulitr, který u Octavie vrcholí parametry 135 kW (184 k) a ...