Palivo: Benzín Segment: Coupe Cabrio
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Pontiac
Model: Pontiac G6 Convertible
G6 byl nejdůležitějším vozem v sestavě Pontiacu od jeho představení v roce 2004 a byl nejprodávanějším modelem americké automobilky. Tu a tam musela automobilka upgradovat své produkty, aby udržela prodejní čísla. G6 nepotřeboval upgrade, aby se lépe prodával. Už byl na špici prodejních žebříčků Pontiacu, ale po pěti letech od jeho představení a těžkém období světové finanční krize, která omezila pracovní místa a zeštíhlila bankovní konta, bylo nutné udržet štít.
Pro verzi kabriolet Pontiac nepoužil nebo nemohl použít název kupé-kabriolet, protože to auto bylo. Jeho výsuvná pevná střecha mohla zmizet stisknutím tlačítka nebo stejným způsobem zakrýt kabinu. Designérský tým odvedl vynikající práci a auto vypadalo skvěle, když byl nahoře nebo dole, a to nebyl snadný úkol.
Pontiac upgradoval interiér a materiály pro faceliftovanou verzi, aby jeho zákazníci přicházeli do showroomů. Zatímco vozidlo poskytovalo dostatek místa pro čtyři průměrné dospělé, kteří nastupovali a vystupovali, aniž by zakopli o bezpečnostní pás, byl jiný příběh. Jakmile jsme vstoupili, byla to pěkná jízda. Jeho zakřivený přístrojový panel a vylepšený audiosystém skutečně zlepšily náladu a umožnily cestujícím myslet na něco jiného než na burzu.
Pod kapotou si Pontiac zahrál na jistotu a nainstaloval 3,9litrový motor V6, který nahradil starší 3,5litrový agregát. Nejen, že poskytoval větší výkon, ale byl také úspornější.
Benzín - MOTOR – 3,5L V6 4AT (219 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3510 cm3 |
Výkon motoru |
163.3 KW @ 5800 RPM 222 HP @ 5800 RPM 219 BHP @ 5800 RPM |
Točivý moment |
251 lb-ft @ 3200 RPM 340 Nm @ 3200 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 16,9 galonů (64,0 l) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 225/50 R17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,1 palce (4803 mm) |
Šířka | 70,6 palce (1793 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,8/60,4 palce (1 519/1 534 mm) |
Rozvor | 112,3 palce (2852 mm) |
Světlá výška | 6,1 palce (155 mm) |
Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3856 liber (1749 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4740 liber (2150 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
Dálnice | 26 mpg USA (9 l/100 km) |
Kombinovaný | 20 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Benzín - MOTOR – 3,9L V6 4AT (222 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 3880 cm3 |
Výkon motoru |
165.5 KW @ 5600 RPM 225 HP @ 5600 RPM 222 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
238 lb-ft @ 4000 RPM 323 Nm @ 4000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 16,9 galonů (64,0 l) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 225/50 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,1 palce (4803 mm) |
Šířka | 70,6 palce (1793 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,8/60,4 palce (1 519/1 534 mm) |
Rozvor | 112,3 palce (2852 mm) |
Světlá výška | 6,5 palce (165 mm) |
Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3865 liber (1753 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4751 liber (2155 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 15 mpg USA (15,7 l/100 km) |
Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 18 mpg USA (13,1 l/100 km) |
Automobil Pontiac G6 Convertible (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Pontiac G6 Convertible (2008) je Coupe Cabrio a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
17. 7. 2008 ... O málo výkonnější je motor 3,9 l OHV/222 koní, nabízený za příplatek s toutéž převodovkou pro otevřenou verzi Convertible. Vrcholem je ...
26. 10. 2009 ... ... G6 (platforma GM Epsilon s předním pohonem a ... Pontiac is CAR. Nyní se však zdá, že dny ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
Test Ford Focus CC 2,0 TDCi: sexy i v zimě. Robert Vašíček. 16. ledna 2008 • 0:15. Móda CC Ford dlouho míjela, ale Focus se jí již neubránil.
16. 1. 2008 ... KAPITOLA 3: Móda CC Ford dlouho míjela, ale Focus se jí již neubránil. Jaké je CéCéčko s tou nejlepší technikou koncernu a designem od ...