V roce 2004 Porsche uvedlo na trh novou generaci svého známého Porsche 911. Tato generace se jmenovala 997 a představovala důležitý upgrade pro celou řadu, zejména po faceliftu v roce 2008.
Po čtyřech letech zahájení výroby byla pro trh připravena obnova středního životního cyklu. Porsche muselo vylepšit své motory, aby byly čistší a respektovaly nové normy pro znečištění v Evropě. Znamenalo to, že musela vyrábět svá auta s nižší spotřebou paliva. Jako obvykle i zbytek vozu doznal drobných změn.
Zvenku byl první rozdíl na předním nárazníku, kde byly vytvarovány větší otvory pro sání vzduchu. Přední světlomety byly vybaveny bi-xenonovými výbojkami, zatímco světlomety a zadní světla byly standardně vybaveny LED diodami. Vnější zpětná zrcátka byla mírně přepracována. Pro Carreru 4S byla představena nová sada 19“ kol z lehké slitiny. Obě verze S a 4S měly jako obvykle širší zadní blatníky. V zadní části dostaly zadní svítilny LED design. U 4S byl mezi koncová světla umístěn reflexní pásek.
Uvnitř vozu na středovou konzolu Porsche nainstalovalo novou jednotku infotainmentu s 6,5” dotykovým displejem. Vyznačoval se volitelným navigačním systémem s pevným diskem a připojením Bluetooth. Do seznamu byla přidána možnost ventilovaných sedadel.
Největší změna pro rok 2008 Carrera 4S byla pod autem. Přepracovaný 3,8litrový motor se vyznačoval přímým vstřikováním paliva, které zvýšilo výkon o 30 koní. Na vůz byla instalována nová, 7-stupňová dvouspojková převodovka PDK, která nahradila starší 6-ti stupňový automat.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera 4S (997) (2008)
