Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Carrera 4s

Porsche Carrera 4S z roku 2012 bylo téměř stejně výkonné jako poslední vzduchem chlazené turbo 911, slavný model 993. Ale bylo rychlejší a snazší s ním žít jako každodenní řidič.

Řídit každý den superauto je něco, co by se dalo zvládnout v hrstce vozidel. Nejde jen o jednoduchost řízení, ale také o spolehlivost. Vzhledem k tomu, že společnost JD Power umístila 911 na první místo v žebříčku spolehlivosti v kategorii superaut, je pochopitelné, proč řada 911 zvýšila své prodeje. Ale nebylo to správné auto na týdenní nákupy.

Znaků s nezaměnitelným nadčasovým designem je na trhu jen hrstka. Snad nejstarší ze všech bylo Porsche 911. I po více než polovině století zůstal zachován původní tvar. Zaoblené světlomety zůstaly zachovány ve stejně zvýšených předních blatnících, i když jsou šikmé. Čelní sklo už z aerodynamických důvodů nebylo tak svislé, jak bývalo, ale nezaměnitelně tvarovaná zadní část vozu se zkoseným motorovým prostorem tu je. A ve srovnání s jinými verzemi Carrera nebo Carrera 4 mělo S širší zadní blatníky, aby bylo místo pro širší pneumatiky.

Uvnitř byla 911 Carrera 4S z roku 2012 vybavena malou kabinou se čtyřmi sedadly v uspořádání 2+2 potaženou kůží. Středová konzola byla zvýšena, aby se zlepšil pocit z jednomístného sportovního vozu s palubní deskou nakloněnou směrem k řidiči.

Motor byl stále plochý šestiválec a byl schopen dodat 400 koní. Byl spojen se 7stupňovou manuální převodovkou montovanou jako standard nebo s volitelnou 7stupňovou jednotkou PDK. Systém pohonu všech kol umožňoval dobrou trakci za všech povětrnostních podmínek.

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera 4S (991) (2012)