Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Gt2

Kouzelníci z Porsche usoudili, že i verze Turbo je příliš lehká ve srovnání s tím, co značka představovala. A tak po debatě přišli s mohutnou verzí GT2.

Porsche 996 GT2 bylo představeno na konci roku 2002 a bylo postaveno podle standardů FIA pro závodní kategorii GT2. To znamená, že vůz musel mít systém pohonu dvou kol a motor byl omezen na zdvihový objem a výkon. Aby automobilka získala toto závodní schválení, musela postavit street verzi. A tak se zrodilo nejrychlejší Porsche 996.

Zvenku se vyznačoval komplexním aerodynamickým paketem s přeneseným předním nárazníkem z Turba, ale upraveným tak, aby zvýšil chlazení s výdechem vzduchu na jeho vrcholu. Pod jeho zástěrou byl přidán spoiler na rty. Část jeho karoserie se zvětšenými zadními čtvrtpanely byla převzata z Turbo. Obrovské zadní křídlo bylo umístěno pro zvýšení přítlaku při vysokých rychlostech.

Uvnitř bylo auto zbaveno téměř všeho, co nebylo nutné. Zadní sedadla byla pryč, klimatizace byla volitelná a informační a zábavní jednotka zůstala na stereu. U obložení interiéru byly prvky z uhlíkových vláken umístěny na středové konzole a sloupku a na sdruženém přístroji. Závodní sedačky byly podepsány Recaro a měly dva velké otvory pro závodní postroj. Na rozdíl od GT3 RS nebyl vybaven ochrannou klecí.

Motor byl převzat z Porsche Turbo, ale byl vylepšen, aby produkoval větší výkon. Jedinou dostupnou převodovkou byla 6stupňová manuální a odpružení bylo ztužené. Navzdory všem závodním technologiím byl vůz skvělým společníkem i jako každodenní řidič.

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 GT2 (996) (2001)