Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche 928 Gt

Svět začal pociťovat vítr změn a komunistické země z východní Evropy se začaly měnit. Ve stejnou dobu, v září, na autosalonu ve Frankfurtu, Porsche odhalilo 928 GT.

928 byl výkonnější a vybavený lepšími funkcemi než zbytek řady. Vítr změn začal hýbat německou automobilkou a hledal v její sestavě evoluci. Zkoušelo to 4dveřovou 928, ale protože nesplnila očekávání zákazníků, výrobce program opravil. 928 GT to naopak nebylo.

Původní linie Porsche 928 byly stále krásné, ale jaksi již zastaralé od představení vozu v roce 1977. Vyskakovací světla už téměř vyšly z módy a některé jeho rysy už neodpovídaly době. Dlouhá a plochá kapota a kabina 2+2 byly stále atributy GT vozu. Designéři zvolili jiný přístup k zadní části, se šikmým a velkým čelním sklem jako zadním výklopným víkem.

Aby Porsche lépe zapadlo do kategorie GT, udělalo vůz s koženými sportovními sedadly. Inženýři potřebovali vyšší převodový tunel pro instalaci převodovky vzadu, v systému transaxle. Konstruktéři standardně nainstalovali vybrané ozdobné prvky na schůdky a komfortní prvky, jako je jednotka klimatizace a dokonce i kontrola tlaku v pneumatikách.

Porsche použilo jednotku 5.0-V8 k raketovému zrychlení vozu z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za 6,1 sekundy, což bylo na tehdejší dobu skvělé. Inženýři motor spárovali s výhradně 5stupňovou manuální převodovkou. Od roku 1990 zavedlo Porsche na 928 GT diferenciál s omezenou svorností.

Jednotlivé motorizace auta Porsche 928 GT (1989)