Palivo: Diesel   Segment: Luxury
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Panamera 4s Diesel

Mít auto, které by mohlo cestovat za všech povětrnostních podmínek a trávit více času na cestách mezi doplňováním paliva, by mohlo definovat dobrého cestovatele na dlouhé vzdálenosti. Panamera 4S Diesel byla přesně taková.

Evropané měli největší zájem získat Panameru s olejovým hořákem a jako Porsche automaticky přicházela s dostatečně dobrými výkony na dlouhé cesty. Navíc systém pohonu všech kol znamená, že by to mohla být dobrá volba pro někoho, kdo chce lyžovat ve Švédsku a žije na pobřeží Středozemního moře.

Rok 2016 začal hned s již zavedeným jménem na trhu a vzhled byl mnohem lepší. Zadní část vypadala jako 911, ale lépe. Konstruktéři se pokusili postavit krátkou kapotu a část motoru přesunuli pod oblast čelního skla. Přední světla byla velmi podobná těm na 911 a vůz měl velký úspěch.

Uvnitř dobře chytla mánie s dotykovým displejem a zmizela některá tlačítka ze středové konzoly a z palubní desky. Na palubní desku si našla cestu 12,3" dotyková infotainmentová jednotka. Byla pěkně integrovaná, ale bez připojení Android Auto. Marketingové oddělení Porsche uvedlo, že její uživatelé jsou většinou uživatelé iPhonů, takže ji spárovali pouze s Apple CarPlay. Android uživatelé telefonů si museli stáhnout speciální aplikaci Porsche, která mohla s jednotkou pracovat. Na palubní desce byl uprostřed analogový tachometr, pocta Porsche 356. Po stranách byly dvě 7" TFT obrazovky, které mohly zobrazovat různé informace o voze, palubní počítač, navigace atd.

Panamera 4S Diesel byla poháněna dvojitým turbodmychadlem V8. Nabízel výkon 422 koní, což bylo jedno z nejvýkonnějších vozů s olejovým hořákem na trhu. Byl spárován s 8stupňovou automatickou převodovkou a svůj výkon posílal na všechna čtyři kola.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Panamera 4S Diesel (971) (2016)